中国不必再手下留情了：日本渔船已准备好，将强行登陆钓鱼岛！ 12月15日，日本石垣市议会的表决现场，议员们齐刷刷举起的右手落在会议记录上，一项危险的申请就此通过——由市政府组织人手强行登陆钓鱼岛，在岛上设置新的行政标柱。他们声称要替换1969年立的旧标柱，理由是“老化需要更新”，但文件里“明确日本领土主权”的字眼，暴露了真实野心。 就在这项申请通过前5天，12月10日清晨，中国海警2501舰艇编队已驶入钓鱼岛领海，螺旋桨划破海面的声音，是主权最清晰的宣告。这不是偶然，今年5月，日本“狮子”号渔船偷偷闯入这片海域时，迎接它的是中国海警舰艇的喊话器和水炮警告；几天后，一架日本民用飞机想低空掠过岛礁，舰载直升机迅速升空，在其航线前划出一道不可逾越的弧线。 日本右翼的试探早有预谋。2020年，他们就玩过“更名”把戏，把钓鱼岛在石垣市行政区划里的名字从“登野城”改成“登野城尖阁”，硬塞进“尖阁列岛”这个单方面编造的称呼。2021年递过类似申请被中央政府压下，现在又卷土重来，手里攥着“旧标柱老化”的幌子，心里算的却是另一种账。 有人说这只是地方政府的闹剧，不必当真？可看看日本国内，经济数据连续多月飘绿，岸田内阁支持率跌穿30%，政治丑闻像没关紧的水龙头滴滴答答——右翼势力正需要这样的“领土议题”当抹布，擦掉民众对内政的不满。他们甚至盘算着把美国拖进来，想知道《美日安保条约》会不会为这场冒险兜底。 但算盘打得再精，也得看看对面的“牌桌”。中国海警在钓鱼岛的巡航日历上，红色标记早已覆盖全年300多个日子，执法船的雷达24小时扫描着每一艘靠近的船只。今年前11个月，光是依法驱离的日本非法船只就有12艘，比去年多了3艘；那些试图闯入领空的飞行器，还没看清岛礁轮廓就被警告掉头。 日本中央政府现在正捏着一把汗。石垣市的申请像颗烫手山芋，批准吧，等于把自己架在中国海警的炮口下；不批吧，右翼选民的选票又要飞走。这种左右为难的窘境，恰好暴露了这场“登岛立标”闹剧的本质——不是什么“主权宣示”，而是地方政客拿国家利益赌政治前途的投机游戏。 退一万步说，就算日本渔船真敢硬闯，等待他们的会是什么？5月“狮子”号被水炮逼退时的狼狈，就是最鲜活的答案。中国海警的舰艇吨位、航速、装备水平，早已不是十年前可比；更重要的是，这片海域的每一朵浪花，都刻着“中国领土”四个字。 那些炒作“黑船效应”的日本媒体，总把中国海警的正常巡航说成“威胁”。可他们忘了，1895年甲午战败后，钓鱼岛被日本强占；1945年抗战胜利，根据《开罗宣言》《波茨坦公告》，这片岛屿理应归还中国。现在中国海警的每一次巡航，不过是在拿回属于自己的东西。 或许有人会问，日本会不会孤注一掷？看看他们的动作就知道：石垣市议会通过申请后，日本内阁官房长官立刻出来“降温”，说“需谨慎应对”。这种嘴上喊得凶、行动缩着脖子的做派，早已暴露了底气不足。 中国政府说得很清楚：“采取一切必要措施坚决应对”。这句话不是空话，是海警船舰艏劈开的浪涛，是直升机旋翼搅动的气流，是14亿人捍卫领土的决心。 钓鱼岛的海风里，从来没有“尖阁列岛”的位置。日本右翼想在别人的土地上立标柱，最终只会发现——他们立起来的，不过是自己的耻辱柱。
