巴基斯坦最近栽的跟头，不大，却真疼——把自家的枭龙战机技术教给了土耳其，想着拉兄弟一块干，结果人家学了手艺，转身就抢走了印尼那笔原本稳到不能再稳的大单，千亿级订单，飞了。 2022年那会儿，巴基斯坦就宣布把自家的AZM隐身战机项目和土耳其的TF-X项目合并了，这意思很明确，就是放弃自己单干，全力帮土耳其搭台子。 要知道枭龙可是中巴联手打磨十几年的宝贝，巴基斯坦借着这个项目攒下了不少三代机的生产门道，从零件组装到生产线管理，这些经验在当时看来都是能拿出手的诚意。巴方大概是琢磨着，两家联手搞出五代机，既能分摊成本，又能靠着“穆斯林兄弟”的招牌开拓市场，这买卖怎么看都像稳赚不赔。 可土耳其那边算盘打得更精。他们本身就有生产近300架F-16的底子，三代机的组装升级本事比巴基斯坦还强些。拿到巴方共享的枭龙生产线经验后，虽说没法直接用到五代机上，毕竟五代机蒙皮拼接要微米级精度，还得扛住超音速热胀冷缩，技术难度差着量级，但架不住人家会包装。 2024年2月，土耳其的“可汗”战机首飞成功，虽说只试飞了两三次，隐身性能和传感器融合能力都没经过实战验证，连发动机都还没搞定，初期想靠英美发动机被拒，这会儿还在测试国产型号，甚至琢磨着找中俄借发动机，可硬是被吹成了“五代机”。 转折点出在印尼的采购需求上，印尼这几年一直想更新空军装备，之前还跟法国订了“阵风”，又盯着美国的F-15EX，但心里始终憋着股劲，想靠引进装备搭起自己的军工产业链，坐稳东南亚的位置。巴基斯坦一开始是有机会的，枭龙在国际市场上本来就靠性价比吃饭，尼日利亚之前就花6876万美元买过3架，连带着维修和训练服务包，口碑不算差。巴方估计着，凭着和印尼的关系，再加上枭龙成熟的技术，拿下订单问题不大。 没承想土耳其直接亮出了杀手锏，2025年6月的雅加达防务展上，埃尔多安亲自站台，宣布和印尼签了100亿美元的合同，要卖48架“可汗”战机。更狠的是，土耳其答应给全套技术转让，连源代码系统都开放，这正是印尼最想要的。新华社7月报道，印尼国防部29日正式宣布和土耳其签了执行合同，虽说没明说金额，但土媒早把100亿美元的数报了出来，首批战机还答应2028年交付。 这一下就把巴基斯坦挤没了位置，印尼2025年的国防预算也就130亿美元，100亿的订单分10年付，每年得拿10亿出来，根本没余钱再考虑枭龙。更关键的是，土耳其和印尼同属穆斯林国家，印尼2.8亿人口里87%信伊斯兰教，跟土耳其合作能避开西方装备的政治附加条件，不用在大国博弈里选边站。这层关系加成，是巴基斯坦没法比的。 等巴基斯坦反应过来，啥都晚了，要知道巴方之前跟土耳其合作时可是掏了真心，连枭龙项目里中方教的技术管理经验都拿出来分享，结果人家转头就用这些经验包装自己的产品抢生意。更讽刺的是，之前巴基斯坦还取消过土耳其的直升机订单，2018年订的30架T129因为美国卡发动机出口黄了，最后转买中国直-10ME，这回轮到自己被土耳其摆一道，换谁心里都得窝火。 现在再看“可汗”战机，明眼人都知道水分不小，说是五代机，实际也就四代半的水平，连土耳其自己都只造了三架原型机，因为美国就给了6台F110发动机，多一台都没有。 可架不住人家营销厉害，不光骗到了印尼，还传出沙特、埃及都有意向，巴基斯坦这才琢磨过味来，自己是把兄弟当战友，人家却把自己当垫脚石，那些共享的技术经验，全成了别人抢生意的筹码。 这跟头栽得是真疼，不是疼在技术被学走，毕竟枭龙的核心技术土耳其也没吃透，比如DSI进气道这么多年也没仿明白。疼就疼在一片真心喂了狼，本想抱团取暖开拓市场，结果被“兄弟”从背后抄了近路。近千亿的订单飞了不说，以后再想在国际军贸市场上跟土耳其同台竞争，怕是得多留个心眼了。
