1790年，一艘载有221名女囚的军舰从英国出发，到了万里之外的澳大利亚之后，人

1790年，一艘载有221名女囚的军舰从英国出发，到了万里之外的澳大利亚之后，人们惊奇地发现，200多名女囚竟同时怀孕了…… 18世纪末的英国。工业革命的滚滚浓烟下，伦敦、曼彻斯特这些大城市迅速膨胀，但繁荣的B面，是巨大的贫富差距和失业潮。狄更斯笔下的世界并非虚构，那时候的英国，偷一块面包、几码布料，就可能被送进监狱。监狱人满为患，怎么办？英国政府想到了一个“好主意”：流放。 把这些“社会渣滓”打包送走，眼不见心不乱。目的地选在了刚被库克船长“发现”不久的澳大利亚。那地方偏远、孤立，简直是座天然的巨型监狱。 于是，一船又一船的囚犯被运往世界的另一端。而在1789年7月，这艘“朱莉安娜夫人号”显得尤为特殊，因为它船上装载的，是221名女性囚犯。 她们都是些什么人？其实，大部分都不是什么江洋大盗。很多人的罪名，在今天看来匪夷所思。有的是因为偷了个奶酪，有的是因为欠了点小债，还有的，仅仅是因为无家可归，被当作“社会不稳定因素”清理掉了。她们的平均年龄也就二十几岁，正是人生刚要开始的时候，却被一张判决书，扔进了一场前途未卜的远航。 可以这么说，她们登上的不是一艘船，而是一个被世界遗忘的、漂浮的铁笼。 从英国普利茅斯港出发，到抵达澳大利亚的杰克逊港，这段航程足足走了309天。将近一年的时间，在茫茫大海上，会发生什么？ 这艘船的结构，从一开始就注定了失控。女囚们被塞在狭窄、潮湿、不通风的下层甲板，几个人挤一个铺位，卫生条件极差。而船上，除了她们，还有大量的船员、水手和士兵。一群掌握着食物、淡水和绝对权力的男人，和一群失去自由、任人宰割的女人，被关在同一个封闭空间里。 接下来的事情，几乎不用猜测。 起初，可能还存在一些遮遮掩掩。但随着航行时间的拉长，远离了文明社会的监督，人性中最原始的欲望和权力的傲慢，开始彻底释放。船员们发现，这些女囚，成了一种可以交易的“资源”。 她们的身体，成了换取额外食物、干净水源，甚至是换取一点点善待和保护的唯一筹码。这不是一个选择题，而是一道生存题。反抗？反抗的下场可能是被断水断粮，或者直接被扔进禁闭室。在叫天天不应、叫地地不灵的大海上，活下去是唯一的本能。 于是，一种病态的“秩序”在船上形成了。军官和船员们几乎人手“分配”到一名或几名女囚作为事实上的“临时妻子”。她们白天要洗衣、做饭，晚上则要满足男人们的需求。 更令人发指的是，每当船只停靠在像里约热内卢这样的中途补给港口时，船长和船员们甚至会强迫这些女囚“盛装打扮”，在甲板上列队，供港口的商人、官员们“参观”。这种公然的羞辱，将她们的尊严彻底踩在脚下，她们成了为船员们换取朗姆酒和物资的工具。 就这样，一段本该是惩罚的航程，演变成了一场漫长的、制度化的集体凌辱。 当“朱莉安娜夫人号”在1790年6月终于抵达澳大利亚时，船上221名女囚，死亡的只有5人，这个存活率在当时堪称奇迹。但当官员上船检查时，一个更惊人的事实摆在眼前：超过三分之二的女性，都已经怀有身孕。 这个“奇迹”般的存活率，背后是用什么换来的，不言而喻。 船靠岸了，但这些女人的苦难远未结束。 当时的澳大利亚殖民地，是个彻头彻尾的“光棍村”，男女比例严重失调。这批女囚的到来，以及她们肚子里的孩子，在殖民地官员眼中，非但不是麻烦，反而是“天降甘霖”。 他们需要女人来稳定男性囚犯和士兵的情绪，更需要她们来繁衍下一代，为这片荒芜的土地“生产”未来的劳动力。这些怀孕的女囚，从“海上玩物”无缝衔接地转变成了“殖民母体”。 她们被送往一个叫做“女性工厂”的地方。听着像个工厂，实际上就是一个集拘留所、劳改营和婚姻介绍所于一体的机构。在这里，她们一边从事繁重的纺织、洗衣劳动，一边等待着被男性殖民者“挑选”。 一个士兵、一个农场主，甚至是一个刚刚刑满释放的男囚，都可以向上级申请“领取”一个妻子。怀孕，在这里甚至成了一个“优势”，因为它证明了这名女性具有生育能力。 就这样，这些女人和她们在海上怀上的孩子们，在澳洲扎下了根。她们没有名字，只有编号。她们的故事，被淹没在“大英帝国开拓新世界”的宏大叙事里，成了一个微不足道的注脚。