浙江杭州，女子豪掷32万买了一辆特斯拉，正常开了4年后，突然被4S店要求返厂检修。女子将车送到4S店返厂检修后，结果竟又4s被告知电池阀门脱落，需要更换电池，一共需要15万。因为车辆残值都不到15万元！换了不值，不换影响安全！女子顿时懵了！（来源：1818黄金眼）
据悉，4年前，女子于某豪掷32万元买了一辆特斯拉MODEL 3。
不久前，4S店联系于某，称监测到车辆的数据异常，让于某把车开到4S店进行返厂检修。
于某闻言，担心安全，便连忙将车送到4S店。 结果令于某万万没想到的是，车子返厂检修后4S店的工作人员告诉她，车辆电池阀门脱落，需要更换整个电池，一共需要15万元。
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第17条规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
由于自己的车子电池与驱动单元的质保期为8 年或 19.2 万公里，还在质保期内，于某起初想着换就换吧。
结果，4S店的工作人员表示于某车辆电池的问题并非质量问题，而是出现碰撞导致的。
“车子平时都是自己和丈夫上下班通勤使用，没有出过任何事故，最近也没有遇到过那种特别颠簸，大修的路段！”于某与4S店的工作人员理论未果，要求4S店的工作人员调出自己的行程，以此证明自己使用车子是完全合理的，就是通勤使用，但4S店的工作人员表示现在没有这个数据。
想到车子已经开了4年，如今残值都不到15万元！再自费花15万元换个电池太不值，而如果不换继续使用，则会影响自身的生命安全！于某又再次与4S店的工作人员进行沟通。
4S店的工作人员了解到于某为车子购买了全险，于是建议于某与保险公司沟通沟通。
于某提供的照片中可以看到冷却水管的接头处，能看到已经破裂呈现出横截面。
于某无奈又联系保险公司，看看保险公司能否承担责任。
《保险法》第21条规定，投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人。故意或者因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险人对无法确定的部分，不承担赔偿或者给付保险金的责任，但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外。
结果，保险公司也不愿意承担责任，表示按照规定，于某出了事故后应当第一时间报警报险，但是于某没有，自身也就无法承担相应的保险责任。
对此网友纷纷表态，“有钱的买电车，没钱的买油车！”“这15万元要是加油得能跑多少公里？”“不得不说，电车确实省油钱，但是却不省钱！”
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