就在刚刚， 中国台湾空军司令部突然宣布， 1月22日，针对岛内F-16V战机6日晚间于花莲外海坠海，中国台湾空军司令部督察长江义诚少将表示：目前确认讯号位置水深约2500公尺，已启动国外打捞公司进行支持打捞工作。 花莲外海那片水域，深度一下子把难度拉满了。两千五百米，这不是普通打捞队能碰的深度。海底压力巨大，一片漆黑，找一架战机残骸好比大海捞针。 台军方急着找“国外打捞公司”支援，话里话外透着无奈，自家的技术装备看来是够不着了。这让人想起几年前他们另一架F-16坠海，打捞折腾了好久，最后关键的黑匣子还是靠的美国帮忙。这次剧本，看着有点眼熟。 摔掉的这架F-16V，可是台空军眼里的“宝贝疙瘩”。他们把老旧的F-16A/B拖去升级，换雷达、改结构、涂隐形涂料，弄出这个“V”型，号称性能大提升，是“对抗解放军”的主力筹码。飞机是2017年才开始升级的，计划把一百四十几架全改完，这笔钱花得如流水。 可这“升级版”似乎有点水土不服，去年1月，另一架F-16V在嘉义外海训练时就直接坠海，飞行员也没能回来；更早以前，普通版F-16也是事故不断。这才隔了一年，又摔一架，升级的质量和飞行员的训练水平，难免被打上大大的问号。 战机频繁出事，背后的问题可能比深海还复杂。台空军这些年压力山大，为了应对所谓“空中威胁”，训练强度一直不低。但高强度训练，需要同样高标准的维护保障和飞行员身心管理来托底。F-16这类高性能战机，娇贵得很，维护环节稍有疏漏，上天就可能出大事。 飞行员长期处在紧绷状态下，身体和心理的疲劳也会累积。一次夜间海上飞行，突发状况多，判断时间短，任何一个环节出岔子，后果都不堪设想。这次出事的是夜间训练，风险本来就更高一层。 找外国公司打捞，面子不好看，里子更疼。打捞本身是天价开销，深海作业每天都是百万美元级别地烧钱。这钱，最终还是台湾老百姓的税金。更关键的是，战机残骸，特别是上面的电子设备、武器系统，蕴含着敏感技术信息。 让外国公司（尤其是美国公司）深入接触这些核心残骸，所有的数据、秘密，在别人眼里可就透明了。这无异于把自己家底的安全，交了一部分到别人手上。可自己又没那能力，这种两难境地，挺憋屈的。 这件事往大了看，就像一面镜子，照出了一些更根本的东西。拼命买武器、升级装备，试图用这些东西给自己壮胆，撑起所谓的“防护伞”。 可现实很骨感，世界上最先进的武器，也需要最专业、最稳定的人去操作和维护。如果整个体系运转不畅，根基不稳，那堆砌再多的昂贵硬件，也形不成真正的战斗力，反而可能因为操作不当变成更大的安全隐患。 这种不顾实际、穷兵黩武的路线，除了白白耗费民脂民膏，加剧两岸紧张，给岛内带来任何安全了吗？答案恐怕是否定的。真正的安全，从来不是靠几件外国武器就能买来的。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 权威信源参考：根据央视新闻报道，台军F-16V战机多次发生坠毁事故，暴露其在装备维护和人员训练方面存在严重问题。国防部新闻发言人曾指出，民进党当局妄图“以武谋独”注定失败，靠几件美制武器无法改变台海力量对比。
