【大电池+大油箱，小鹏X9增程预售35万起】小鹏x9超级增程预售价35万起
小鹏汽车首款增程车型X9已于11月6日晚启动预售，并将于本月内公布售价并同步上市，公司也将借此正式开启纯电+增程的“一车双能周期”。
小鹏X9增程提供1602Max和1602Ultra两个版本，预售价分别35万元起和37万元起。预售期间，用户支付99元意向金可抵扣5000元购车款。对于置换增程版车型的X9老车主，公司还将提供1万元的专属补贴。
截至11月6日24时，X9增程版车型的预售订单已刷新小鹏X9历史同期纪录，但小鹏官方没有公布具体数据。小鹏汽车营销副总裁于涛则在社交平台上透露，X9增程首个小时的预售数据是上次纯电车型预售数据的近4倍。
对于小鹏汽车为何要做增程，公司CEO何小鹏在发布会上称：基于好的纯电体验做出更好的增程是公司的目标。“我们希望全球每一位用户，无论是身处于极端气候环境，还是生活在电力基建薄弱地区，都能毫无负担地轻松出行。”
针对传统增程“小电池+大油箱”难以解决用户充电慢和纯电续航短等体验问题，小鹏X9增程基于全域800V高压平台，标配5C超快充磷酸铁锂大电池，可实现10分钟补能313公里以及12分钟补能70%。同时，新车两个版本均搭载63.3度电池包，CLTC纯电续航452公里，配合60升大油箱综合续航里程达到1602公里。
小鹏X9增程Max版和Ultra版在配置上的差异主要体现在硬件和软件两个方面。硬件方面，Max版标配1个公司自研的图灵AI芯片，整车有效算力750TOPS；Ultra版则搭载3个图灵AI芯片，综合算力达到2250TOPS。
在巨大本地算力的加持下，Ultra版车型支持VLA-OL（视觉-语言-动作大模型）+VLM（视觉语言大模型），辅助驾驶体验有望得到进一步提升。
