【年内再度同进前十，零跑小鹏领跑新势力出口】零跑汽车
本周，9月份全国乘用车市场分析报告发布后，厂商新能源出口及排名也同步出炉。
据乘联分会公布的数据，9月新能源乘用车出口21.1万辆，同比增长96.5%，并连续六个月占乘用车出口总量的四成以上。按动力形式划分，纯电动占新能源出口的66%，插混占新能源出口的31%。
新势力厂商方面，零跑汽车和小鹏汽车9月分别出口6888辆、5004辆，均创公司月度出口新高。这也是两家车企时隔3个月再度同时进入新能源出口前十厂商行列，零跑排名第八、小鹏排名第十，好于今年5月的第九和第十。
9月，零跑汽车旗下共六款车型有出口数据，C10、B10和T03合计贡献6855辆。今年1～9月，公司累计出口37772辆，上述三款车型占据其中的98.2%，4月上市的新车B10连续两个月出口超2000辆。
汇总零跑汽车公布的月度交付量统计，今年前9个月公司累计交付39.55万辆。以此计算，出口占比达到9.55%。此前，零跑将2025年海外市场的销量目标定为5～6万辆。
小鹏汽车自2021年以挪威为起点进入欧洲市场后出海版图持续扩张，目前已覆盖全球46个国家和地区。结合乘联分会和易车网数据，2023年8月以来小鹏汽车累计出口超过5.6万辆。
今年前9个月，小鹏汽车合计出口29723辆，占公司同期总交付量的9.49%。其中，小鹏G6在总出口量中的占比超过68%；其次是小鹏G9和X9，合计占比接近30%。
