王传福：现在国内有 30 万个充电站，远超加油站，但充电还是不便利。 原因在于：充电枪的翻台率是加油枪的 1/10。一个枪一天充 5 台车，一个加油枪一天能加油 50 台车。 行业现状很现实：主流快充桩充至80%需30分钟，末端涓流充电更耗时，单枪全天周转次数上不去；即便场站桩位多，车辆占坑时间长，实际服务能力远不如加油站。而比亚迪二代刀片+兆瓦闪充，把10%-97%充电压到9分47秒，极寒-30℃也仅10分48秒，直接把充电枪翻台率拉向加油枪水平，这才是解决焦虑的关键。 有人说多建桩就能解决，可按10倍效率差算，要追上加油补能能力，得再建数百万桩，土地、电网成本根本扛不住。也有人觉得换电更高效，但换电站投入高、车型适配窄，普及难度不小。
