不出意外，果然被猜中了！日本不怕中国制裁，不怕经济下滑，不怕航班取消，不怕拉走熊猫，不怕旅游业萧条，不怕水产业萎靡不振。那日本怕什么？ 日本这地方，资源本来就少得可怜，能源进口依赖度高到吓人。石油进口率97%，液化天然气97.7%，煤炭99.6%，整体能源进口87%，85%来自化石燃料，自给率才15.3%，G7里最低。这些东西维持工厂和电力，70%电力靠化石。每天从中东波斯湾运过来，通过马六甲海峡和台湾海峡，到日本港口，占75%货物运输，没备用路。国家储备够半年，企业库存十几天，一旦断，工厂关门，城市没电。这比游客少或渔业差严重多了，后者只是局部钱少，前者是全国瘫痪。领导层清楚，地缘一变，海峡出事，油轮过不去，就得饿肚子。 更麻烦的是，日本汽车产业被中国车企挤得喘不过气。以前日系车在中国份额超24%，现在2025年上半年降到10%，中国本土品牌近60%，到8月本地品牌68.8%。新能源汽车日系不足2%，丰田本田销量滑，日产四季亏。全球看，2025年中国车企卖27百万辆，日本近25百万，中国超日本。 中国不光守家，还进日本市场。比亚迪在东京大阪横滨开60多家店，2025年移动出行展推海獭纯电轻型车，续航超300公里，比日产樱花长一倍，价低两三成。夏季上市，店外排队。比亚迪还推Sealion 6插混，日本第五款车，计划2027年7-8款。微型车2026年底卖。这冲击日本数百万就业，零部件到销售链条全晃荡，失业多，税收少，经济底子动摇，比旅游损失大百倍。 战略上，日本安全全绑在美国，二战后情报指挥靠美军。2025年3月，日本设统合作战司令部，在东京市谷防卫省，240人，首任南云宪一郎。该部统自卫队，与驻日美军对接，美方扩权限，设对应机构。华盛顿会议协调，决策看美国。地缘变，日本先挨刀，风险大。这种依赖让日本没法独立，关系更紧。 2025年下半年，日本汽车全球销量被中国超，降第二，中国2700万，日本2500万。东南亚欧洲日系下滑，中国品牌扩，价格战猛。比亚迪海獭上市，大阪店试驾多，横滨港卸货忙。能源路线警戒，马六甲台湾海峡船只通。统合作战司令部稳，与美军演习协调。
