最近有朋友问我，自动挡的车在行驶中能不能换挡。这问题还挺常见的，今天咱就来唠唠。

最近有朋友问我，自动挡的车在行驶中能不能换挡。这问题还挺常见的，今天咱就来唠唠。 先给个明确答案：自动挡车行驶中是能换挡的，但可不是随随便便啥挡都能换，也不是啥时候都能换，得讲究方法和时机。 咱们先把自动挡车上常见的挡位弄清楚。P挡是停车挡，停车熄火的时候用；R挡是倒车挡，倒车的时候挂；N挡是空挡，短时间停车比如等红灯，或者故障时拖车能用到；D挡是前进挡，日常开车最常用；还有S挡，也就是运动模式，想体验更强劲动力、超车的时候可以用；有的车还有L挡，属于低速挡，爬坡或者下长坡的时候能派上用场 。 行驶中，从D挡切换到S挡是完全可行的。比如你在高速上想超车，原本用D挡开着，直接把挡杆拨到S挡就行。为啥能这么干呢？因为变速箱在设计的时候就考虑到这种情况了，切换的时候它能自动调整内部的油压和齿轮啮合状态，保证换挡平顺。换到S挡后，发动机转速会升高，动力输出更猛，超车就更轻松。不过得注意，S挡油耗会高一些，超完车如果路况恢复正常，就赶紧换回D挡。 再说说D挡和L挡的切换。如果要从D挡换L挡，一定得在车速比较低的时候操作。L挡是低速挡，适合长下坡或者路况差的时候用，能利用发动机的制动作用，减少刹车负担。要是车速很快的时候直接从D挡换L挡，变速箱内部的齿轮和机件可能承受不了那么大的冲击，容易损坏。 很多人好奇，能不能从D挡换到N挡呢？理论上可以，但非常不建议这么做。以前有些老司机觉得空挡滑行能省油，就喜欢在行驶中挂N挡。但现在的自动挡车和过去不一样了，在行驶中挂N挡，变速箱内部的润滑和油压系统可能会出问题，因为发动机和变速箱断开连接后，变速箱油泵不能正常工作，润滑和散热都受影响，严重的话会烧坏变速箱。而且空挡滑行还很危险，一旦遇到紧急情况需要制动，没有发动机的牵制作用，刹车距离会变长，增加事故风险。 至于在行驶中从D挡换到R挡或者P挡，那是绝对不行的。R挡是倒车挡，P挡是停车挡，这两个挡位的机械结构是为停车设计的。如果车辆还在行驶就强行挂入，变速箱里的齿轮会发生剧烈碰撞，瞬间产生巨大冲击力，变速箱肯定会严重损坏，甚至可能导致车辆失控，引发严重交通事故。而且现在的车都有安全保护机制，在行驶时想挂R挡或者P挡，挡杆根本推不进去。就算有些车不小心误操作挂进去了，车辆控制系统也会立即切断动力，防止造成更大损伤。 总结一下，自动挡车行驶中能换挡，但要分情况。D挡和S挡、L挡之间在合适条件下可以切换，D挡和N挡千万别随便换，更不能在行驶中挂R挡和P挡。大家一定要严格按照车辆使用说明书操作，这样既能保护爱车，又能保证行车安全。