曾经主打纯电高端，现在也“增”了？智己LS6变脸背后的无奈 说句实在话，智己LS6这波整增程，多少有点“现实打脸理想”。 之前这车可是靠“纯电轿跑SUV”的标签起家的，封闭前脸、溜背造型、线条利索，整一个走“未来感”那挂的。现在突然来了个增程版，不光加了个1.5L发动机，前脸也改了，开了大进气口，明显是为了给增程器散热。这一改，电感味没了，反倒多了点燃油车那味儿。 动力方面，230kW的后驱电机，还算有点料。电池给了两种方案：52度和66度，对应纯电WLTC续航是290km和360km，说不上惊艳，但也不算短。不过你要真和理想L6这种“加大加长加配置”的比，智己这块牌打得就得格外小心。 我去年试过LS6纯电版，底盘挺整、提速也够快，开起来不闹心。但换成增程这一套，就不光是电机好不好用了。增程器介入频率高不高、噪音控得住不住、充电逻辑智能不智能，这些细节才决定用户买不买账。你看看理想L系列为啥火，不光是空间大配置全，人家NVH真的是一整套体系做出来的。 智己这回搞增程，说白了就是现实逼的。电车现在不好卖，用户越来越现实，不光要看颜值和配置，续航、充电、用车便利性、品牌认知，全都要掂量一遍。 增程，是不是错路不好说，但肯定不是条轻松的路。搞得好，是救命稻草；搞不好，就是拖油瓶。 对智己来说，这一仗不能输，但真不容易。
