最近有人将比亚迪称作“车圈恒大”，质疑部分中国车企债务高、靠拖欠供应商维系运营。

琰苗聊汽车 2025-05-31 01:07:58

最近有人将比亚迪称作“车圈恒大”，质疑部分中国车企债务高、靠拖欠供应商维系运营。但当我们翻开真实财报数据，会发现这些言论很多是以偏概全、甚至脱离事实的臆测。

以2024年主要车企的资产负债率为例：福特、通用、大众等国际巨头普遍在68%-84%之间，而比亚迪为74.64%，上汽为63.77%，吉利控股更低至69.74%。更关键的“有息负债占比”方面，丰田为68%，福特66%，宝马57%，比亚迪仅5%，长安甚至不到1%。

再看“应付账款”的问题，比亚迪的账期为127天，吉利同样合理，而海外车企如福特、现代等账期高达152天、195天，反而更依赖拖欠机制。

中国汽车走到今天，何其不易。不要轻信网络上的标签化批评，更不要人云亦云。用数据说话，才是对行业最起码的尊重。

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