比亚迪的设计团队现在估计肠子都悔青了。 他们大概没料到，当年定价近30万的旗舰轿车汉，如今在路人眼里成了15万档的普通货色。比亚迪自己抡起价格战的大锤，把汉从月销三万的巅峰砸到非智驾款12万清仓。现在汉L定个21.98万的起售价，消费者自然觉得割韭菜。 看配置更扎心，入门款连抬头显示都舍不得装。技术迭代快得像翻日历，明年十万级新车都能配上兆瓦闪充和车载冰箱。汉L还端着架子拿三年前的技术当卖点，真当消费者不会算账？ 最要命的是造型，前脸和798的秦长得像双胞胎。现在满大街跑着秦的网约车，汉L挂着同款脸谱还想撑场面，这不是自己往平民堆里扎么？迪厂设计师要是再不换个思路，高端化这条路怕是走到头了。 大家说是不是这个理？
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东方木
现在比亚迪技术底蕴已有了，就差一批审美在线的设计师了
淡定 回复 05-29 05:47
汉L实车看着比图片好看。唐L也没那么难看，只是浅棕色的配色一言难尽，尽量选白色内饰。
Awhale
社会在变化，难道要学飞度二十年不变？如此，中国能雄起复兴？
还年轻着来 回复 05-28 09:13
这帮逼都是恨国党。比亚迪颠覆了汽车行业割韭菜的传统。他们反而坐不住了。他们喜欢你一辆车赚他十万。
传媒公司
其实汉外表需要调整下，内饰改变年轻化些就很完美了，不差30几个的BBA
奥德彪送香蕉
开车就开车 人家都有智驾了还要啥HUD 毛用没有 冰箱更是搞笑 一个车载小冰箱很贵吗 几百块东西也成了卖点
一贯阴阳怪气
笛子粉丝很多。这都不叫事。韭菜割了还会长。