浙江杭州，男子10年前买了辆保时捷卡宴，跑了30多万公里，他偶然发现车子在低速行驶时，车身抖动颠簸，三个故障灯会亮起，于是，他将车开到汽修店维修。汽修店说要换离合三件套，他花4万多换了，结果没多久，相同的故障又出现了，汽修店又说要换电机，虽然不高兴，但男子又花5万元更换了。前后花了小十万，男子想着这下应该修好了，谁知，没过多久相同的故障还是出现。男子觉得自己被耍了，跑到汽修店讨要说法，但对方的回应让他更加气愤。 事情要从 2021 年说起，那时候这台卡宴刚开始闹脾气，黄先生开车低速跟车时，车子一窜一窜的毫无规律，更诡异的是仪表盘上三个故障灯同时亮了起来，发动机灯、电池灯、车身稳定系统灯，跟约好了似的，齐刷刷给黄先生 “亮红灯”。 起初他想着车子跑了三十多万公里，有点小毛病正常，就这么忍了几年，可到了 今年，抖动越来越频繁，实在没法凑合他终于下定决心把车送修。 他把车开到一家汽修店，师傅一番检查后，给出了听起来挺靠谱的诊断，离合器三件套该换了，三十万公里的车，机械磨损是常态，这个说法合情合理，黄先生没多想，刷了 4 万多块钱换了新的离合器三件套。 本以为这下能彻底解决问题，可没想到还不到两周，故障就杀了个回马枪，同样的抖动、同样的灯亮、同样的顿挫感，毫无征兆地又出现了，那 4 万块钱，跟直接扔进钱塘江里没什么两样，连个响都没听见。 黄先生只能再把车送回汽修店，这次店家给出了新说法，离合器确实有问题，但真正的病根根本不是离合，是车辆的驱动电机，这个说法听着让人心里一沉，可黄先生骑虎难下，不修的话之前那 4 万块钱彻底打水漂，修的话又不知道还要花多少冤枉钱。 思来想去他还是咬着牙签了调解协议，这次更换电机，加上各种七七八八的费用，又花了 5 万出头，这份调解协议，看着是给黄先生一个保障，实则是汽修店精心设计的风险转嫁。 条款里藏着一行不起眼的小字，写着 “因车辆里程数过高，后续混动模块、高压线束等可能出问题，本次仅修电机”，就这一行字把所有潜在的风险都埋好了，相当于提前跟黄先生划清了界限，后续车子再出别的毛病，都跟这次维修没关系。 可谁能想到，刚换完电机才一个月，车子的故障第三次发作，跟之前一模一样的抖动和故障灯，再次出现在仪表盘上，黄先生彻底崩溃了，这台车子跟俄罗斯套娃似的，修了离合坏电机，修了电机又该坏别的，难道永远没个头 他气冲冲地跑到汽修店讨要说法，店方经理这时候又抛出了新的 “嫌疑人”，问题出在混合动力系统控制单元模块上，这次报价 6.3 万还说给 “优惠” 后 4 万。 更让黄先生气愤的是店方经理的话，他看着黄先生，语气平淡得让人火大：“这车现在也就值十万出头，就算换完模块，我也不敢保证不复发，你能开就凑合开吧。”9 万块钱砸进去，换来的却是 “凑合开” 这三个字，换谁都忍不了。 黄先生当场提出诉求，要么退钱，要么把之前换下来的旧件装回去，可店方的回应冷冰冰的，新件装上之后就成了二手的退不了，旧件也早就按废品处理掉了，钱进了店方口袋，故障却留在了车上，所有风险都被 “系统复杂” 四个字轻飘飘地撇清了。 这件事被《1818 黄金眼》曝光后，舆论几乎一边倒，网友们纷纷怒骂汽修店这是明抢，建议黄先生直接报警处理。可从法律层面来看，这本质上是一起承揽合同违约纠纷。 《民法典》里写得很清楚，汽修店的核心义务是 “完成工作”，解决车辆故障，可黄先生花了 9 万块维修，车子的故障却丝毫没解决，依旧 “发烧”，这就属于工作成果不符合质量要求。 说到底黄先生从一开始就掉进了汽修店打造的信息黑洞里，那些密密麻麻的汽车电路图、复杂的混动系统控制逻辑，对普通车主来说就是天书，根本看不懂。店方说电机坏了，黄先生没法反驳，店方说离合器磨损，他也拿不出证据证明是误诊。 每一次维修都像是一场赌局，而手握检测仪、掌握专业知识的汽修店，永远是坐庄的那一方，信息差让黄先生只能被动接受对方的说法，一步步掉进坑里。 现在这场纠纷大概率还在走法律程序，黄先生或许能追回一部分 9 万块的维修费，可被消耗掉的时间、精力，还有对汽修行业的信任，这些无形的东西，没有哪家店能修得回来。 这件事也给所有车主提了个醒，遇到车辆维修，尤其是涉及复杂故障时，一定要多留个心眼，别被表面的说法忽悠，尽量保留好维修单据，必要时通过法律途径维护自身权益，别让辛苦赚的钱，白白喂了这样的 “维修黑洞”。
