现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明确的飞机采购请求，主打就是歼10CE。 当时这消息传出来的时候，不少人还觉得是笔好买卖，既能促进军贸，又能拉近和伊朗的关系。但放到现在再回头看，不得不说，当初没点头答应，真是太明智了，不管是对咱们自己，还是从伊朗的实际情况来看，都是双赢的选择。 先说说伊朗这边的真实情况，他们想买歼10CE，确实是刚需。数据显示，他们现役大概340架作战飞机，但能真正应对现代化空战的还不到三分之一，大部分都是上世纪70年代的老古董，比如全球仅存的24架F-14A“雄猫”战机，靠着逆向工程和3D打印勉强维持飞行，还有大批超40年机龄的F-4、F-5战机，完好率常年在低位徘徊。 2025年6月的“十二日战争”里，以色列出动两百多架战机，其中还有F-35隐身战机打头阵，伊朗空军几乎没发挥出任何作用，只击落了一架无人机，这场实战彻底暴露了他们的空中短板。 再加上周边局势紧张，美军和以色列在中东部署了近500架先进战机，包括F-35、F-15等，伊朗迫切需要一款先进战机来填补空中力量的空白，而歼10CE作为咱们外贸的明星机型，性价比高、性能过硬，自然就成了他们的首选。 但刚需归刚需，不是有需求就适合促成这笔买卖，伊朗的实际情况，根本撑不起歼10CE的长期使用。 第一，就是钱的问题，伊朗长期受制裁，外汇储备紧张，当时他们提出想用石油抵扣货款，可国际油价忽高忽低，稳定性太差，而且伊朗还有拖欠军贸尾款的老毛病，这笔交易的资金风险实在太大。 第二，是维护和适配的问题，歼10CE虽然性能优秀，但对维护要求不低，它搭载的WS-10B发动机，在伊朗的沙漠环境里需要特殊保养，可伊朗的地勤人员一直以来都在维护美制和俄制战机，对咱们的歼10CE完全不熟悉，短期内根本无法掌握维护技术。 第三，伊朗的国防预算大多集中在了导弹和无人机上，他们的导弹月产能能达到150-200枚，无人机也有两千架左右，这些才是他们非对称作战的核心，根本没有多余的钱来承担歼10CE的后续培训、配件更换等费用，真买回去，大概率会陷入“买得起、养不起”的尴尬，最后只能停在机场落灰。 另外，现代空战讲究体系对抗，伊朗的预警机、数据链、电子战系统都严重落后，就算有了歼10CE，也缺乏配套体系来发挥它的最大效能，反而可能成为对方的活靶子。 而对咱们中国来说，没出售歼10CE，更是守住了底线，也避免了后续的一堆麻烦。咱们国家的军贸政策一直很明确，始终坚持三项原则：有助于接受国的正当自卫能力、不损害地区和世界的和平安全、不干涉接受国内政，这是外交部明确公布的准则。 当时中东局势刚有缓和的迹象，咱们也一直在撮合沙特和伊朗和好，要是在这个时候，向伊朗出售大批先进战机，必然会引发周边国家的恐慌，比如沙特、以色列等，很可能会引发新一轮的军备竞赛，这就违背了咱们维护地区和平稳定的初衷。 而且，伊朗的军事体系曾多次被渗透，高官遇刺、核机密泄露等事件时有发生，咱们不得不担心歼10CE的核心技术会被泄露。 歼10CE的KLJ-10A有源相控阵雷达、霹雳-15E超视距导弹等核心技术，都是咱们军工多年的心血，一旦泄露，不仅会损害咱们中国军工的口碑，还会影响下一代战机的研发优势和国际竞争力。 除此之外，要是促成这笔交易，还可能遭到西方国家的无端指责，甚至影响咱们和其他国家的外交、经贸关系，得不偿失。 现在回头看，当初没答应伊朗的采购请求，确实是最明智的选择。对伊朗来说，避免了花冤枉钱，也能集中资源发展自己擅长的导弹和无人机体系，依托75%的国防工业国产化率，构建更适合自己的防御体系。 对咱们来说，既坚守了军贸原则，维护了地区和平稳定，也规避了资金、技术泄露等风险，还保住了中国军工的声誉。 其实军贸交易，从来都不只是简单的“卖装备、赚外汇”，更要考虑双方的实际情况、地区局势和长远利益，这笔没做成的交易，看似是错过，实则是双赢。
