牧民开始抱怨?藏羚羊太多了,多到什么程度?青藏公路上,成群结队的羊群,能把车队堵

明明很懂行 2026-02-10 11:27:53

牧民开始抱怨?藏羚羊太多了,多到什么程度?青藏公路上,成群结队的羊群,能把车队堵上好几公里,司机们递烟聊天,已经习惯了。可这“羊满为患”的抱怨,你听着,是不是觉得有点奇怪?像是一种炫耀。因为就在不久之前,这片土地上传来的,不是牧民的抱怨,而是枪声。   八九十年代,欧洲一些圈子流行一种叫沙图什的围巾,这种围巾用的是藏羚羊皮下那层特别细的绒,问题是想拿到绒,就得先把羊杀掉,一条围巾往往要搭上好几只藏羚羊的命,价格越高,生意越热,黑市就越疯狂。   巨额利润把盗猎团伙引到青藏高原,他们开着越野车带着枪,把无人区当成了猎场,发现羊群就直接开火,剥皮装车就走,留下的只有尸体和血迹,短短几年,藏羚羊从几十万只被杀到不足几万只。     在这种局面下,索南达杰站了出来,他当时在治多县任职,原本盯的是非法采金,后来发现盗猎才是更难压住的麻烦,那时没有成熟的巡护体系,也缺钱缺装备,他只能临时凑人凑车拉起一支巡山队。     高原缺氧又寒冷,车坏了就可能出不去,补给跟不上就要硬扛,但他们还是反复进无人区,一年多时间里他带队多次巡护,查获盗猎者,缴获了大量藏羚羊皮,让不少羊群躲过了屠杀。     1994年初冬的一次行动中,队伍在押送盗猎者途中遭遇反扑,现场爆发枪战,后来人们找到索南达杰时,他已经倒在雪地里,身体冻得僵硬,手里还握着枪。     这件事很快传开,让外界第一次集中看见可可西里到底发生了什么,随后保护力度开始升级,保护区地位提高,专业巡护力量补齐了车辆、通讯和装备,更关键的是,跨区域的联合执法逐步铺开,把黑市皮毛的流通链条一段段卡住。     同时国外对沙图什的态度也变了,法律和舆论一起收紧,公开买卖变得越来越难,当需求被压下去,暴利消退,盗猎的动力也就跟着弱了下来。     时间过去二十多年,可可西里慢慢安静下来,生态开始回到正常轨道,藏羚羊数量持续回升,现在恢复到三十多万只左右,野牦牛、藏野驴、雪豹等也常被记录到。,于是今天才会出现羊群大迁徙堵路的场景,甚至能堵出好几公里。     牧民担心草场压力增大,司机担心车被刮蹭,但这种麻烦背后是生态回来的信号,从濒危到繁盛,这是很多人的坚持换来的结果。     索南达杰的名字之所以重要,是因为他的牺牲把这件事推到了必须彻底解决的程度,也正是这段经历提醒人们,消费看起来再体面,背后靠的是血和命,迟早会翻车。     如今枪声远了,路上留下的更多是羊群走过的脚印,这种反差本身就说明问题已经变了。     本文首发于卖行家的小报纸。

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