巴拿马终于承受不住“代价”了！ 在中国强硬的表态与反制下，巴拿马总统穆利诺一改前两天嘴硬的姿态，意思就是关于巴拿马港口与中国合作这事还有得谈。 他表示，在法院没有最终裁决生效前，香港长和將继续运营这两个港口，巴拿马可能需要很长时间，才决定未来的特许经营权手续方式。 这种转变，隔着屏幕都能感觉到，那边肯定是感受到了不小的压力！ 前段时间巴拿马最高法院突然搞出个荒唐裁决，说香港长和在当地运营的两个港口合约“违宪”，可能穆利诺当时还觉得，自己背靠美国就能有恃无恐，毕竟美国国务卿鲁比奥之前特意去了趟巴拿马，又是渲染“中国威胁”，又是暗示会给巴拿马撑腰，哄得穆利诺政府接连搞出不少亲美反华的小动作，不光要撕毁港口合约，还偷偷退出了“一带一路”合作，甚至连夜拆除了中巴公园和华人纪念碑，一门心思要给美国递投名状。 可他万万没料到，中国这次是真的没惯着他的臭毛病，压根不吃他那套狐假虎威的把戏。面对巴拿马这种出尔反尔、无视契约精神的操作，中国没有多余的废话，直接拿出了实打实的反制措施，三天内连发三份重磅通告，层层递进亮明立场，每一招都精准打在巴拿马的七寸上。 首先是外交层面的强硬表态，国务院港澳办直接点破，巴拿马的裁决就是典型的政治操弄，纯属颠倒黑白、出尔反尔，还明确警告穆利诺政府，要是执意一条路走到黑，必将付出政治和经济的双重代价；外交部更是直接撕开了美国和巴拿马的遮羞布，质问谁才是真正想霸占巴拿马运河、破坏国际法的人，同时放话会采取一切必要措施，坚决维护中企的合法权益；香港特区政府也第一时间发声，提醒所有在港企业重新评估在巴拿马的投资风险，这一下就让巴拿马的投资环境彻底亮了红灯。 紧接着，经贸层面的反制就迅速落地，这也是让穆利诺最头疼的地方。巴拿马本来就高度依赖中国，中国是他们运河的第二大用户，每年贡献近四分之一的运河通行费，相当于坐着就能从中国身上赚不少钱，可中国这边一引导航运企业改道，减少巴拿马运河的通行量，巴拿马的运河收入直接就少了一大块，单月就损失了两千多万美元。 更让巴拿马扛不住的是农产品出口和基建投资的双重打击。香蕉和咖啡是巴拿马的拳头产品，七成以上都要出口到中国，靠着这笔生意，不少当地农民才能维持生计，可中国海关只是加强了质量审查，延长了清关时间，那些保鲜期极短的香蕉就大量滞销，要么烂在地里，要么滞留在海关过期报废，果农们损失惨重，怨声载道，相关的加工、运输产业也跟着遭了殃。 还有之前谈得好好的基建项目，中国国企本来计划在巴拿马投资数十亿美元，修建运河第四桥、地铁和邮轮码头，这些项目都是巴拿马未来经济增长的重要支撑，能拉动大量就业、带动当地经济发展，可自从巴拿马撕毁港口合约后，中国直接暂停了所有相关谈判，这笔巨额投资瞬间泡汤，巴拿马的GDP预期直接下调，对于一个全靠外贸和基建撑着的小国来说，这无疑是致命一击。 更惨的是，巴拿马的信用彻底破产了，标普、穆迪等国际评级机构纷纷将巴拿马列入负面观察名单，还调低了它的主权信用评级，原本打算去巴拿马投资的跨国企业，看到这种无视契约的操作后，全都望而却步，要么暂停投资计划，要么直接撤资，科隆自贸区作为巴拿马的经济核心，也因为中资企业的谨慎运营而受到影响，要知道这里六成的仓储设施都是中资运营，每年贡献的税收占巴拿马财政收入的八成。 这时候穆利诺才后知后觉地发现，自己彻底被美国给坑了。他原以为撕毁合约、讨好美国，就能换来美国的实质性援助，可直到巴拿马经济濒临崩盘，美国也只给了几句口头赞赏，别说资金支持了，就连巴拿马提出的经济合作诉求，美国都懒得回应，所谓的“撑腰”不过是镜花水月。 反观长和集团，人家从1997年就开始在巴拿马运营港口，累计投入了18亿美元，把两座普通码头打造成了世界级的物流枢纽，承担着巴拿马运河四成的集装箱吞吐业务，给当地创造了数以千计的直接和间接就业岗位，这么多年一直合法合规运营，就算面对巴拿马的无理裁决，也直接启动了国际仲裁，提出35亿美元的索赔，这笔钱相当于巴拿马运河年收入的六成，足够让巴拿马喝一壶的。 说白了，穆利诺这次改口，根本不是真心想和中国谈合作，纯粹是扛不住压力，找个台阶下而已。他说法院没有最终裁决、长和可以继续运营，还说要花很长时间决定未来的特许经营权方式，本质上就是不敢再跟中国硬刚，只能用这种模糊的表态缓和局势，试图挽回一点损失。 其实巴拿马心里比谁都清楚，他们离不开中国的合作，不管是贸易、投资还是航运，中国都是他们不可或缺的伙伴，一旦彻底闹掰，受损的只会是他们自己。 来源：观察者网【巴拿马港口事件，是中国走向全球负责任大国之路的“关键考题”】
