乌拉圭总统效率太高了，参观完当场签约！ 2月5日，乌拉圭总统办公室突然发布一条让国际社会高度关注的消息。乌拉圭总统奥尔西刚结束对中国洋山深水港的参观，马上就和中国签下关于乌拉圭最大港口——蒙得维的亚港的技术续约合同。那是什么样的现场让一个国家元首如此干脆地拍板？ 要解这个谜，我们得回到奥尔西在洋山港参观的现场。上海的洋山港现场没什么传统码头的嘈杂，人不多，机器和自动化车辆全程操作，集装箱按照系统指令有条不紊地转运。 自动化的控制台前只有几位技术人员，却能让整个码头高速运转，现场数据显示，洋山港集装箱处理效率，是乌拉圭最大港口的三倍，见到这阵仗，奥尔西只剩下震撼。 想到乌拉圭最重要的蒙得维的亚港，奥尔西总统做出快速决定就有了答案，蒙得维的亚港是乌拉圭对外出口和进口的主航道，全国绝大部分货物都是从这里发往世界各地，大豆、牛肉、纸浆等农产品都离不开这个港口。 港口的升级影响到整个国家的经济循环，可技术和效率提升一直是难题，这一次奥尔西亲眼见了洋山港的全自动操作，他明白只有引进中国方案才能破解国内港口效能瓶颈。 外界关注总统当场签字，其实这不是乌拉圭与中国的第一次合作，双方早就在港口疏浚和技术升级方面打过交道，有了以前的成功案例，乌拉圭政府才有底气坚定地和中国继续加深合作。 乌拉圭官员也表示，在自身技术欠缺的时候，这份合作正好为港口带来了高效运转的解决办法。 这次续约，不只是单纯提升港口速度，乌拉圭有更大的目标——要把蒙得维的亚港建成辐射南美国家的物流中心，吸引巴拉圭、玻利维亚等内陆国家，增强整个地区的经济联系。 仅靠地理位置还不足以实现目标，必须借助智能设备和管理，提升港口能力，这时中国的技术和经验就显得非常关键。 把这合作放进更大的格局来看，就能明白为什么外界关注度这么高，乌拉圭是南方共同市场国家里第一个加入中国“一带一路”的伙伴。 中乌港口续约，是“一带一路”在拉美进一步落地，也是双方互利共赢的发展路上的新突破，这个项目既让乌拉圭提升了本国竞争力，也大大增强了中企在南美的影响力。 实际上，这件事给整个拉美地区都带来了新启示，以前中国和拉美国家的合作，主要是农产品或资源贸易，这一次基础设施共建代表着双边关系的升级。 中国不仅能当买家，也能帮助这些国家提升基础设施水平，实现产业现代化，而且是真诚地共建不附加条件。 奥尔西总统这次访华，从现场体验到合同签署，既带动乌拉圭基础设施迈向智能化，也让中国在拉美地区的“一带一路”得到了实际落地。 中乌港口合作是区域发展的新样本，也让中拉合作变得更有深度和实效，双方一起做项目，不是零和，而是共同受益，这才是现在国际合作的新趋势。
