央视1月29日播出的《焦点访谈》评说中国汽车，不点名地批评有的车企的不正常操作。 虽然全程没直接点名，但只要不傻都能看出来是在敲打谁。 说白了，央视这波就是明牌敲黑板，没指名道姓骂某家车企，但那话里话外的意思，比直接点名还狠，但凡关注新能源汽车圈的，闭眼都能猜到被敲打的是谁。 现在咱们国家的新能源汽车发展得特别快，2025年一年，新能源汽车的产量和销量都超过了1600 万辆，国内新车卖出去的每两辆里，就有一辆是新能源车。 本来这是好事，说明咱们国家的汽车产业越来越强，但发展快了，就难免出现一些不正常的现象，央视这次播这期节目，就是针对这些不正常的操作来的。 节目里清清楚楚地说，有些车企为了抢市场、压过竞争对手，搞起了恶性竞争，不是靠做好自己的车子、提升技术，而是靠耍手段、抹黑别人。 最常见的就是找那些有很多粉丝的汽车博主，让他们发一些虚假信息，专门攻击竞争对手的车子。 有个30万粉丝的汽车博主，就因为经常在视频里故意说某家车企的坏话、编不实信息，被法院判了，不光要公开道歉，还要赔钱，他自己也承认，说的那些话都是故意贬损人家，损害了人家的名声。 而且这种博主还不是一个两个，国家网信办都点了好几个博主的名字，说他们长期恶意诋毁车企，甚至辱骂车企的老板，更过分的是，有些博主被封号后，改个名字就又出来继续作恶。 除了找博主抹黑，还有更隐蔽的手段，就是用人工智能批量写抹黑的稿子，节目里记者做过测试，只要在AI里输入 “某车型销量差、续航短” 这样的关键词，不到半分钟就能生成十篇不一样的负面评价，再让 AI 改一改，还能编出更逼真的细节，让人真假难辨。 这些稿子会通过很多虚假的账号，一下子铺满网络，不知情的人看了，很容易就被误导了，有一次，一款新车还没正式上市，网上就突然冒出好多说它 “销量腰斩”“有重大质量问题” 的帖子，明眼人一看就知道是假的，但这种虚假信息传播快，对车企的影响特别大。 还有一些汽车测评，本来应该是客观说车子的好坏，帮消费者选车，可现在也变味了，有些测评博主谁给的钱少就说谁的车不好，谁给的钱多就帮谁说话，一条抹黑别人的测评视频，报价比正常的还高，有个60万粉丝的博主，一条长一点的抹黑视频，能拿到38000块钱。 还有博主伪造碰撞测试的结果，说某款车碰撞后车门打不开、特别危险，视频发出去很快就有上百万的播放量，后来车企调取后台数据才发现，根本不是那么回事，最后这个博主被公安机关抓了起来。 更让人不能接受的是，这种恶性竞争还牵连到了普通车主。有些车主因为买了某款车，就在网上被人辱骂、诅咒，甚至有人线下故意划伤、踹踢车主的车子，还有车主的个人隐私被曝光，仅仅一个月，就有超过1700名车主遭到了这样的骚扰。 节目里还说，这些乱象的根源，就是有些车企之间的畸形竞争，甚至有车企的高管，亲自在网上带头拉踩竞争对手、带节奏，煽动大家对立。 国家相关部门从2025年9月就开始整治这些乱象，清理了十几万条诋毁信息，关闭了几千个违规账号，但还是有车企顶风作案。 大家之所以能一眼猜到央视在敲打谁，就是因为最近一段时间，新能源汽车圈里，有几家车企的争议特别大，经常被曝光搞这些小动作，雇佣水军、抹黑对手的事儿屡见不鲜，行业里的人都心知肚明。 央视这次不点名，其实比点名更有威慑力，一是不想只针对某一家，而是敲打所有有类似操作的车企，让他们都自查自纠；二是给这些车企留了整改的余地，要是直接点名，就等于把话说死了，而这种不点名的批评，既能让大家知道问题的严重性，也能警示所有车企，再搞这些不正常操作，迟早会被查处。 说到底，央视这波操作就是明着敲黑板，告诉所有车企，新能源汽车产业要想长久发展，靠的是技术、质量和诚信，不是靠耍手段、搞恶性竞争。 这些不正常的操作，不光误导消费者，坑害普通车主，还会阻碍整个行业的发展，再这样下去，最终损害的还是咱们国家汽车产业的竞争力。 现在国家已经开始严管，那些还在搞小动作的车企，要是再不收敛，迟早会付出代价。
