“我是买车的，不是来送命的！”河南郑州，女子提了一辆新能源车，说好的续航450公里，结果在4S店充到97%的电，每走几米就下降1%的电，没出郑州就剩20%的电。 “张姐，咱这车续航450呢，虽然现在没充满，但你开回家是绝对没问题的！”4S店销售员拍着胸脯说这话时，满脸堆笑，语气笃定。张女士信了——毕竟这是新车交付日，谁会拿安全开玩笑？可她万万没想到，这句话竟成了整场噩梦的开始。 张女士满心欢喜的开着新车上路，可刚开出门店不到三公里，仪表盘上的剩余里程就从449公里“唰”地掉到217公里。 起初只以为是系统延迟，没太在意。可接下来每走几百米，电量就掉1%，六公里后只剩5公里续航，警示灯亮得刺眼。 这下张女士真的慌了，赶紧在郑州街头兜兜转转找充电桩，好不容易充上电，本以为危机就此解除。可没想到再次出发，更诡异的事情发生了。 “当时天已经黑了，我一个人在高速上，看着电量一直掉，我都快吓死了！”张女士回忆起那天的情况，仍心有余悸。 原来，张女士第二次出发后没过多久，电量又开始飞速下降。第二次充电是在新郑服务区完成。4S店派了技术员过来，说是“电池需要激活”，调了调参数，让她再试试。 尽管心里打鼓，但她还是上了路。结果刚过中牟，车子突然失去动力，仪表全黑、方向盘变轻、双闪自动打开，整辆车就这样在高速行车道上彻底“瘫痪”。 后方是大货车紧急变道的喇叭声，身侧是一辆接一辆的汽车呼啸而过。那一刻，张女士坐在车里，手心全是汗。她心想，这哪里是在试驾新车，这分明是在赌命啊！ 事后，4S店给出的检测报告轻描淡写：“未发现硬件故障。”理由竟是“可能没充满电”。可提车时明明显示97%电量，全程没开空调、没急加速，路况也正常，何以续航缩水近八成？ 更让人寒心的是，张女士命悬一线之后，换来的不是道歉或彻查，而是一句“系统正常”。这样的态度让她愤怒不已：“要不是我命大，现在哪里还能为自己讨回公道？” 很多网友也力挺张女士，虽然新能源汽车官方给出的续航，是在实验室里关空调、匀速跑出来的理想值，现实中打个七折六折都算正常。但像这样直接掉到不足100公里，还导致车辆锁死，显然超出了合理范围。 目前，张女士的车已被拖回厂家做深度检测，结果尚未公布。但无论最终归因为个体故障还是系统缺陷，有一点已无比清晰：消费者的命，不该成为车企试错的成本。 而那句“开回家绝对没问题”的承诺，若没有技术与责任托底，就等同于“谋财害命”！ 对此你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。正能量 致敬 信息来源： 民生频道|大参考 文|墨海 编辑|史叔
