1月19日，比亚迪在土耳其电动汽车工厂的建设出现延迟!原因非常简单，土耳其试图像当年卡中国一样，逼中国企业低头! 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 回想二四年那个火热的七月，一场看似热闹非凡的合作大戏正式拉开了帷幕，那时候双方在聚光灯下握手言欢，几十亿美元的投资计划那是相当抓眼球，这笔钱砸下去，可是要在当地建起一座能年产十几万辆车的大工厂，场面看着很是宏大。 对于当地来说，这绝对是个天上掉馅饼的好事，光是直接的工作岗位就能整出好几千个，更别提还能带动周边一大圈配套产业，怎么算都是一笔稳赚不赔的买卖，当时谁都觉得，这会是一场互利共赢的典范，大家脸上都挂着笑。 咱们的企业之所以愿意往那儿跑，心里自然也有一本明白账，看中的就是那个地方特殊的地理位置，还有它和欧洲那边早就定下的关税协定，只要车子在那里造出来，就能顺顺当当地卖进欧洲大市场，避开不少贸易上的沟沟坎坎。 可谁能想到，这看似平坦的合作大道，其实早就被人挖好了坑，就在签约的前一天，土耳其那边突然撤销了一项针对咱们的关税，这操作当时看着挺暖心，现在回过味来，分明就是为了让大鱼赶紧咬钩而抛下的诱饵。 等咱们的资金和团队都准备得差不多了，对方的脸说变就变，速度比翻书还快，原本承诺好的支持政策迟迟不到位，反倒是关税大棒抡得呼呼作响，各种名目的额外税费一下子全都冒了出来，把原本的成本优势打压得一点不剩。 先是把进口关税的税率往死里加，算下来差不多得交一半的税，这还不算完，他们还专门给每辆车设定了一个最低的缴税额度，不管你车卖得便宜还是贵，反正这笔保护费是一分钱都不能少交，摆明了就是坐地起价。 除了在钱上做文章，他们还在各种行政审批上设卡子，最离谱的是搞了个硬性规定，非得要求进口商在当地凑齐一百多家服务网点才能开展业务，这种人为制造的障碍，明眼人一看就知道是故意找茬，想把咱们卡在门外。 随着事情的发展，对方的真实意图终于藏不住了，他们折腾这么多幺蛾子，根本不是为了这点税钱，而是盯上了咱们手里最核心的技术，他们把工厂的开工许可和税务优惠绑在一起，以此为要挟，逼着咱们交出看家本领。 要知道，电池、电机这些核心技术，那是咱们企业花了几十年、砸了无数真金白银才打磨出来的，这不仅是企业的命根子，更是咱们整个新能源产业立足全球的根本，对方这种做法，简直就是想搞“技术抢劫”，这算盘打得太精了。 面对这种得寸进尺的无理要求，咱们的企业可没有惯着他们，底线问题绝不能让步，二六年一开年，咱们直接就按下了暂停键，工厂不建了，新车也不发了，既然你不想好好合作，那咱们就先晾一晾，看谁更着急。 与此同时，国家层面也给出了强有力的支持，针对这种破坏规则的贸易保护行为，直接向世贸组织提起了诉讼，咱们讲理也讲法，用国际通用的规则来维护自己的合法权益，让全世界都来看看这种出尔反尔的做法是多么站不住脚。 信息来源：WTO设专家组！审查土耳其对从中国进口电动汽车的限制措施-上观新闻
