比亚迪那“清”字商标，在库里吃灰快十年了。 我就纳闷了，秦、汉、唐、宋、元，个

比亚迪那“清”字商标，在库里吃灰快十年了。 我就纳闷了，秦、汉、唐、宋、元，个个都成了街车，为啥就“明”和“清”迟迟上不了牌桌？你还别说，这事儿真不是比亚迪忘了，人家精着呢。 查查商标网就知道，什么夏、商、周、明、清，比亚迪早在2012年就一股脑全注册了。现在用的，不过是冰山上面那五个角。库房里囤的货，比摆出来的多得多。 那为啥单单不让“清”出来见人？ 首先，账不好算。 一个商标，不是光注册就完事了。你把它顶到车头上，就得砸钱给它立人设、讲故事。秦是统一，汉是强盛，唐是开放，个个都是自带流量的“盛世IP”。 “清”呢？你想让消费者联想到啥？是康乾盛世，还是后面那一百多年的割地赔款？这品牌故事开头是甜的，结尾怕是苦的，讲不好就得赔本赚吆喝。 再看门道，这里头有硬伤。 有说法是，比亚迪手里的“清”商标，适用范围可能被卡住了。就好像你买了套房，但房产证上写明只能当车库用，你想住进去？那不行。 要是“清”商标真被限定在“汽车轮胎”这类配件上，那它天生就当不了整车的名号。这可不是什么文化忌讳，这是白纸黑字的法规红线，钻不了空子。 所以说啊，车企囤商标，跟咱们囤白菜心态差不多。冬天来了，地里的菜都得先薅回来，不管眼下吃不吃。吃哪个，先吃哪个，得看季节，更得看咱家锅里还缺啥。 比亚迪现在锅里，海洋网的鱼、军舰系列的战舰，正煮得热闹。那个放在角落，名叫“清”的古法陶罐，或许还没到开火的时候。 等吧，等到哪天地里的“盛世”IP不够用了，或者他们突然想明白怎么讲一个新故事了，这个罐子自然会端上来。 你说，他们会给它炖锅什么样的菜呢？