1950年，爱国商人霍英东送给志愿军的货物被海盗劫持，他自己也被海盗用枪顶头，霍英东的呼吸仿佛都停滞了，生死一线，他做出了一个决定！ 在朝鲜的长津湖战场，零下41度的寒风能冻裂钢铁，更别说志愿军战士身上单薄的军装。 他们趴在雪地里潜伏，眉毛胡子结着厚厚的冰碴，怀里揣着的土豆冻得像石头，啃一口能硌掉牙。 可就是靠着这口冰土豆，他们要对抗的是穿着厚棉衣、喝着热咖啡、圣诞节还能吃上烧鸡的美军。 战士们的脚冻得肿成馒头，有的人趴在雪地里就再也没起来，非战斗减员里，冻死冻伤的就占了大半。 谁都在盼，物资咋还不送上来？让孩子们吃口热的、穿件暖的也好啊。 前线战士在冰天雪地里苦熬，后方的新中国同样面临着一道难题，美国拉着周边国家搞起全面封锁，除了苏联，几乎所有关口都对我们关上了大门。 祖国采购的、爱国商人筹集的物资堆在国门外，就是运不进来。 领导人思来想去，把目光落在了当时还是英租界的香港——这里有天然港口，航运基础扎实，或许能撕开一道口子。 要干这事，得找个有船、有胆、更有良心的人，挑来挑去，27岁的霍英东进入了视野。 那时候的他已经凭着十几条船和一间修船厂在业内站稳脚跟，手上的资源正好能派上用场。 没人逼着霍英东干这事，他心里跟明镜似的，和内地合作运禁运物资，就是跟港英政府对着干，弄不好船没了、人也得栽进去。 当时市面上最赚钱的是运棉花和西药，不少奸商盯着这块肥肉，甚至把假药、发霉大米、黑心棉卖给志愿军，赚这种昧良心的钱。 霍英东要是想赚钱，完全能跟着走这条捷径，可他思考了好几天，心里的秤砣早就偏向了家国大义。 他认准了中国肯定能打赢这场仗，也信香港总有一天会回到祖国怀抱，眼前这点风险不算什么，他要赌一把，赌的是民族的未来。 从那天起，霍英东就过上了“昼伏夜出”的日子。 白天他在酒店房间里对着地图圈画路线，和货主核对每一批物资的数量，像个普通商人一样周旋； 一到晚上，他就换上衣服亲自登船指挥，船队的路线、指挥部的位置每天都在变，就是为了躲开港英当局的监视。 他随身总带着一大笔现金，不是为了挥霍，是用来打点海关、水警，关键时刻还能应付海盗。 那些年的香港周边海域不太平，不少国民党遗留部队落草为寇，手里拿着机关枪，遇上了就是死路一条。 1950年冬天的那次遭遇至今想来都让人后怕，海盗“大天二”截住了他的船，抢走所有货物后，黑洞洞的枪口直接顶在了他的头上，最后还是靠着身上的巨款，他才捡回一条命。 即便这样，霍英东也没停过，他运的都不是啥值钱东西，燃油、机油油渣、黑铁皮、橡胶轮胎，可这些玩意儿在前线比黄金还重要。 黑铁皮能敲成油桶，汽油才能送往前线；没有橡胶轮胎，运输物资的汽车就是一堆废铁。 整整三年，他每天就睡三四个小时，原本结实的汉子瘦得只剩不到90斤，他的船队像一条隐形的生命线，源源不断地把物资送进内地，送到志愿军手里。 后来我们打赢了抗美援朝战争，超过19万志愿军将生命留在了朝鲜半岛，其中冻死冻伤的就有3万多人。 谁都不敢想，要是没有霍英东这样拼命送物资的人，这个数字会增加多少。 霍英东这辈子，最让人佩服的不是赚了多少钱，而是守住了商人的良心，更扛起了中国人的责任。 同样是做生意，有的人为了钱能出卖良知，把假药送到保家卫国的战士手里；他却宁可自己吃苦受累，挑最危险、最不赚钱的活干。 这根本不是简单的生意选择，是刻在骨子里的家国情怀。 他开辟的不只是一条物资运输线，更是一道打破西方封锁的战略通道，那些看似“傻大笨粗”的物资，实实在在撑起了前线的补给体系。 他的眼光更让人惊叹，当年敢赌中国必胜、香港回归，这些在当时看来冒险的判断，后来都一一变成了现实。 他用自己的行动告诉所有人，真正的企业家，从来都不是只盯着眼前的利益，而是能把个人的命运和国家的命运绑在一起。 国家从来没忘记他的功劳，2000年纪念抗美援朝50周年大会上，他是唯一受邀的香港人，和当年的立功将士坐在同一排； 2006年他逝世后，国家为他举行了隆重的国葬，灵柩上盖着国旗，香港特首董建华和何鸿燊亲自为他扶灵； 2018年，他被授予“改革先锋”称号，这份荣誉实至名归。 这些认可，不只是给霍英东一个人的，更是给所有心怀家国的企业家的勋章。 个人的微光汇聚起来，就能照亮国家前行的路；把个人奋斗融进家国事业，才能成就最厚重的人生。 【评论区聊聊】霍英东用一生践行了“爱国”二字，这样的企业家，在你心里是怎样的存在？ （信源：长津湖之战背后的伟大商人，海盗拿枪顶头仍坚持运物资，死后国葬——华商韬略）
