一位干了15年的汽修店经理，私下跟我说了个大实话：“20万以下的车，闭着眼划掉车损、划痕和座位险，这都是专坑老实人的‘理财险’。” 他说这话时，正蹲在一辆被追尾的卡罗拉旁边。车屁股凹进去一大块，车主在旁边急得团团转。 “你看这车，修好也就三千。但他去年保费交了四千八，其中车损险就两千多。三年没出险，白交六千。今天这一撞，明年保费还得涨。” 很多车主买保险的时候都被销售牵着鼻子走，总觉得多买几项更安心，真正用到的时候才发现，花出去的钱比修车费还贵。20万以内的家用车本身配件便宜、维修成本低，小刮小蹭找个修理厂几百块就能解决，根本犯不上为了这点钱动保险。 网上不少老司机都在吐槽类似的经历，有人算过一笔账，十万左右的车连续买五年车损险，费用加起来快赶上一次整车喷漆的钱，真出了小事故走保险还会导致次年保费上浮，里外里都不划算。划痕险就更没必要，车子开久了难免有痕迹，为了几道划痕专门报案，完全是得不偿失。 我必须提醒大家，这位经理的话不是让大家裸奔上路，而是要分清什么该买、什么没必要买。交强险和第三者责任险一定要买足，这是保障别人和自己的底线，真遇上大事故，三者险能帮你扛住最大的风险。车损、划痕、座位险对于低价车来说，更像是保险公司的利润项目，而不是车主的保障。 行业里藏着的小套路远不止这些，有些保险销售会刻意夸大风险，把小概率事故说得像是天天都会发生，就是为了让车主多买险种。汽修厂和保险公司之间的结算价，往往比车主自己修车贵不少，这也是为什么小修小补不走保险更省钱。 买车险的核心从来不是越多越好，而是精准匹配自己的车型和用车环境。20万以下的代步车，把钱花在刀刃上，守住核心险种就足够，省下的保费加油保养反而更实在。汽车维修误区 汽车全损保险 车险定损维修 车损险保额 养车省钱避坑 车损险费用 修车省钱小技巧 修车省钱技巧 你平时买车险会被推荐一堆附加险种吗？你有没有为了没必要的保险多花过冤枉钱？
