英国路透社援引消息人士的信息报道称，尽管贸易紧张局势缓和，但是美国航空航天和芯片行业的稀土短缺问题仍在加剧。短缺主要集中在钇和钪方面，它们是17 种稀土元素中的小众成员，但在国防、航空航天和半导体领域发挥着至关重要的作用，而且几乎完全由中国生产。钇元素主要用于制造涂层以防止发动机和涡轮在高温下熔化。如果没有此类涂层保护，发动机便无法投入使用。 北美两家主营航空发动机涂层的企业已经公开暂停接单，中小型客户的订单被全部搁置，仅保留给军方与头部航企的核心供应。俄亥俄州辛辛那提的涂层车间里，53岁的资深工程师迈克盯着生产线发呆，他在这个行业干了27年，从没见过原料紧张到这个地步。 车间里的高温烧结炉原本24小时不停机，现在只能隔天开机，堆在角落的发动机涡轮壳体，已经等待涂层加工超过三周。迈克所在的团队反复测试过欧洲、澳大利亚的替代原料，耐高温性能始终达不到军方标准，差之毫厘的性能差距，直接让这些备选方案全部作废。 钇的市场价格在过去一年里暴涨69倍，2025年11月至今累计涨幅突破60%，原料成本的飙升让下游企业根本无力承担。 钪的处境更棘手，全球年产量仅有数十吨，美国本土钪产量为零，库存只够支撑高端芯片产线运行数月。 研究机构SemiAnalysis已经发出预警，钪的持续短缺会直接卡住下一代5G芯片的量产进程，从手机终端到通信基站的硬件生产，都会被连带影响。 很多人误以为稀土只是普通矿产，钇和钪的提纯需要经过十几道精密工序，环保处理、工艺参数、纯度控制每一环都不能出错，全球能稳定提供航空航天级、半导体级高纯钇、钪的产能，90%以上集中在中国。 中国企业能将氧化钇提纯至99.9999%的6N级纯度，美国最先进的加工设备，量产纯度仅能达到99.5%，这个差距不是简单调整设备就能弥补。 迈克跟我聊起行业现状时满是无奈，高端制造的材料门槛，从来不是靠砸钱就能跨越。 美国政府在2026年1月刚砸下31亿美元扶持本土稀土产业链，试图搭建从矿山到磁体的全链条，可稀土产业的积累需要数十年的技术沉淀，从勘探、建厂到工艺成熟，至少需要5到8年时间，远水解不了近渴。 美国本土的芒廷帕斯稀土矿早已恢复开采，挖出的原矿依旧要海运到中国完成提纯，再以成品形式运回美国。 这种绕半个地球的供应链模式，成了美国航空航天与芯片行业的常态。贸易紧张局势缓和，只调整了关税层面的成本，没有改变原料依赖的核心问题。 2025年4月中国实施稀土相关物项出口管制后，8个月内对美出口钇产品从333吨骤降至17吨，看似是供应收紧，本质是中国在淘汰落后产能、规范高端原料供给，把更多优质资源留给本土的高端制造产业。 美国12种国防关键矿产里，有10种进口依赖度超50%，稀土的整体依赖度达到56%，钇、钪这类小众关键元素，依赖度直接逼近100%。 过去几十年里，美国企业为了压缩成本，主动放弃了高投入、高环保要求的稀土深加工环节，把产业链最核心的加工环节转移出去，长期的全球化分工，让美国高端制造患上了严重的原料依赖症。等到供应链出现波动，才发现没有任何备选方案能快速填补缺口。 高端制造的竞争，从来都是全产业链的角力。设计再先进的航空发动机，没有钇涂层就无法在高温下稳定运行；制程再领先的芯片，缺少钪就无法完成关键封装步骤。 基础材料的自主可控，才是抵御产业风险的根本底气，放弃任何一个核心环节，都可能在关键时刻让整个产业陷入停摆。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
