春节期间各地陆续发布了2026年的汽车以旧换新实施细则。比如西安是在2月初就发布了本地的细则，河南则是今日发布了该省的细则。 虽然总体上都是沿用国家统一基准，但各地略有差异。比如基本原则都是报废更新按车价的12%进行补贴，上限不超过两万元；置换更新8%的车价，上限不超过1.5万元。 但在具体实施方面，成都的叠加力度无疑最大，不仅国补顶格省区还叠加补贴，其中高新区的区级补贴最高8000元；上海方面的政策时间最长，政策有效期至2027年3月31日。需要提醒的是，很多地方的补贴是定额的，补贴款项在额度内先到先得。 因为2026年起，新能源汽车购置税从“全额免征”调整为“减半征收”，对新能源车市场的刺激度降低，所以今年1月份新能源的渗透率创下新低。也就是说，今年的车市刺激更多的要靠以旧换新来挑大梁。根据商务部的信息，去年全年汽车以旧换新总量超过1150万辆，带动新车销售额突破1.6万亿元。以陕西为例，以旧换新去年刺激新能源汽车增长30.6%。 今年的汽车以旧换新的效果会有多大呢？
