那些汽车上为了创新而“创新”的东西要被叫停了，这无疑是2026年汽车领域的最大“利好”之一。 虽然新能源车上的隐形门把手让人别扭和不便，虽然各种功能需要再大屏连续翻屏来翻找并不轻省，但让我最不可接受的就是换挡都需要在汽车大屏上划拉这种自我感觉高大上的设计。现在，管理机构终于出手对这些影响安全的所谓创新叫停了！ 日前，工信部出台了《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》强制性国家标准的修订征求意见稿：新规明确了P、R、N、D挡位的切换必须通过实体件完成，严禁“纯屏幕换挡”设计。光就这一条，所有的车主都该鞭炮齐鸣锣鼓喧天。 除了换挡之外，还包括转向信号灯开启/关闭、车窗升降、组合驾驶辅助系统激活等应装备实体操控按键，也就是这些事关安全的实体按钮终于要回归了。 咱们之外，欧洲也公布了类似的规定。欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）也正式实施驾驶员控制界面新规，要求转向灯、雨刮器等5项关键安全功能必须通过实体按键/拨杆操作，禁止仅依赖触屏。
