如果川普被“气”坏，纽森有功吗？纽森发帖：“加州，农历新年快乐！如果没有亚裔美国人社区，加州就不会是今天的加州。我们祝愿您在新的一年里富足，繁荣，健康，幸福。恭喜发财！” 他特意提到亚裔社区对加州经济、科技和文化贡献巨大。这话听着挺暖，但放在当时的政治氛围里，就有点扎眼了。因为同一时期，特朗普政府正大刀阔斧推进移民驱逐计划，大规模遣返行动已经启动，很多地方执法部门都在配合联邦行动。纽森这边却公开表扬移民群体，尤其是亚裔部分，等于在联邦政策对面竖了个鲜明对比牌。 再看世卫组织那块。特朗普第二任期一上来就签字让美国退出世卫组织，这不是头一回了，2020年他就干过一次，后来拜登又拉回去，现在又退。官方理由是世卫被中国影响太大，经费不公平，美国吃亏。纽森没直接管联邦退群，但他立刻表态加州会继续跟世卫保持联系，支持全球卫生合作框架。加州卫生部门还发了声明，说不管联邦怎么走，加州自己的公共卫生网络不会断线。这就形成了一种“联邦退、州进”的局面。表面上看是卫生政策分歧，实际上是州权跟联邦权又一次硬碰硬。 新能源汽车这块矛盾最明显。特朗普从竞选开始就反复攻击中国电动车和电池产业，说这是不正当竞争，威胁美国汽车工人饭碗。他把碳中和目标直接批成“骗局”，说这是中国想卡美国脖子用的工具，还把《巴黎协定》再次退出。白宫文件和他的公开讲话里，多次提到中国新能源出口对美国制造业的冲击。加州这边完全反着来。纽森多次公开说，中国在电动车、电池、光伏领域已经领先全球，加州要想保住经济优势，就得加速跟上。 他把加州零排放车辆目标定得很死，2025年销量已经超过250万辆，占全美一半以上。联邦把电动车税收抵免砍掉后，纽森直接补上州级补贴，还追加预算鼓励购买和充电桩建设。加州还跟英国签清洁能源合作备忘录，在国际场合反复强调要和中国在新能源技术上多交流合作。这等于在特朗普“脱钩”的大方向上，纽森带着加州往“接轨”方向走。 这些事堆在一起，很多人就开玩笑说特朗普要是真被气出毛病，纽森得算头号功臣。毕竟每一次联邦出招，纽森都接得又快又狠。移民上联邦赶人，纽森夸社区；世卫上联邦退群，纽森表态不退；新能源上联邦骂中国、批碳中和，纽森直接夸中国技术牛，还加码州内支持。加上他在达沃斯公开点名特朗普过去一年个人收入接近15亿美元，是美国总统里最高的，这话一出直接把特朗普的商业利益摆到台面上说事，现场就炸了锅。 再往前看，2025年6月洛杉矶移民政策抗议闹得很大，特朗普直接把加州国民警卫队部分部队联邦化，还派正规军进城维持秩序。纽森当天就起诉，告联邦越权。案件打到联邦法院，第九巡回上诉法院最后判特朗普这一手违法，部队必须撤出，指挥权还给州长。纽森赢了这场官司后，在加州内部支持率又涨了一波。民主党内部很多人把他当成对抗特朗普最硬的州长代表。 说白了，这些对抗本质上是加州和华盛顿在政策方向上的长期拉锯。加州人口多、经济体量大、科技产业集中，又是民主党大本营，自然不愿意跟着联邦保守路线走。纽森利用州权空间，把加州定位成全国进步政策的试验田。特朗普想在全国推强硬移民、能源独立、去全球化，加州就反向操作：保护移民社区、拥抱国际合作、加速绿色转型。两边针尖对麦芒，谁也没让步。 现在看下来，特朗普的政策执行遇到不少法律和政治阻力，但核心方向没变。纽森这边也一样，官司赢了，政策还在推，州内电动车销量继续涨，亚裔社区支持度也没掉。两边都在各自轨道上跑，谁气坏谁还真不好说，但纽森每次出手都让特朗普的全国议程多一道坎，这点是实打实的。加州跟联邦的这种结构性矛盾，估计未来几年还会继续发酵。
