1851年美国捕鲸船斩杀蛇形巨兽后失踪，多年后在偏远小岛被发现。 1851年，美国一艘捕鲸船在太平洋斩杀了一条巨大的蛇形巨兽。光它的头都熬了10桶油，然而令人们感到诡异的是，这艘船最终未能如期返航。经过多年的搜捕，终于在一个偏远的小岛上找到了这艘船。 这艘捕鲸船名为“海鹰号”，船长是47岁的威廉·霍金斯，有着二十多年的捕鲸经验，1851年那次出航，船上一共搭载了28名船员，大多是常年跟着他出海的老伙计，也有几个刚入行的年轻水手。19世纪中叶的美国捕鲸业正处在鼎盛期，大西洋的鲸鱼种群已被捕杀殆尽，捕鲸船只能远赴太平洋深处作业，海鹰号此次出航的目标，本是寻找抹香鲸获取鲸油，却在航行至太平洋中部海域时，意外发现了这条从未见过的蛇形巨兽。 据后来找到的船员航海日志残页记载，巨兽体长超过二十米，身体粗壮如船桅，船员们起初以为是巨型海蛇，船长霍金斯当即下令捕杀，他们用捕鲸炮射中巨兽的躯干，耗费了近三个小时才将其制服。巨兽的头部脂肪层极厚，船员们当场熬煮，单是头部就炼出了10桶油脂，这在当时意味着不菲的利润，船员们都为这次意外收获欢呼，没人留意到船体在捕杀过程中，被巨兽的尾部撞击出了一道不易察觉的裂缝。 海鹰号原本计划在捕杀巨兽后，前往附近的补给港修整，再继续前往北部海域捕鲸，可这道裂缝成了隐患。太平洋的海域天气变幻莫测，航行途中遭遇了强风暴，海水顺着裂缝不断涌入船舱，船员们拼命排水，却始终堵不上破损的位置，最终船长只能下令弃船，乘坐救生艇前往最近的岛屿避难，这也是海鹰号未能如期返航的核心原因。 当时的太平洋远海，通讯完全依靠船只间的偶遇，救生艇的航行能力有限，28名船员乘坐三艘救生艇，在海上漂流了近十天，才登上了那座后来发现海鹰号的偏远小岛。登岛后船员们发现，小岛地处偏僻，鲜有船只经过，岛上虽有淡水和野果，却也充斥着未知的危险，几名年轻船员在寻找食物时不慎摔伤，岛上缺乏医药资源，伤口感染后接连离世，船长霍金斯也因长期操劳和营养不良，在登岛半年后病逝。 幸存的船员们在岛上搭建了简易的木屋，靠着捕鱼和采摘野果生存，他们尝试用木头制作木筏，想要离开小岛，却多次被海浪冲回，无奈之下只能在岛上定居。海鹰号则在风暴过后，被洋流推着慢慢漂向这座小岛，最终搁浅在小岛西侧的浅滩上，船体被礁石和海浪进一步损毁，甲板上的捕鲸工具、储存的物资散落一地，唯有炼好的鲸油桶，因被船员提前搬上救生艇，才没有留在船上。 1857年，也就是海鹰号失踪六年后，一艘澳大利亚的补给船偶然发现了这座小岛，也看到了搁浅在浅滩的海鹰号。补给船船员登岛后，找到了仅剩的7名海鹰号船员，他们衣衫褴褛，皮肤黝黑，早已没了当初捕鲸船员的模样。船员们向补给船讲述了这六年的经历，也说出了斩杀蛇形巨兽、船体破损弃船的全过程，这段尘封的经历才得以被外界知晓。 人们登上海鹰号勘查时，发现船体的裂缝依旧清晰，甲板上还残留着捕杀巨兽时的血迹和工具痕迹，只是船内的设施早已被海水浸泡腐蚀，再也无法航行。那10桶从巨兽头部炼出的鲸油，被幸存船员们在岛上慢慢使用，最终只剩空桶留在木屋旁，没人能说清那只蛇形巨兽究竟是何种海洋生物，只知道它的脂肪确实有着极高的炼油价值。 19世纪的捕鲸业，本身就是一场与海洋的博弈，船员们既要面对海洋生物的反击，也要承受极端天气、物资匮乏的考验，海鹰号的经历，只是当时无数捕鲸船的一个缩影。人类对海洋的探索和索取，往往伴随着未知的风险，而海洋也始终以自己的方式，展现着不可轻易触碰的力量。 自然的奥秘永远值得敬畏，人类在追求利益的过程中，更应懂得与自然相处的边界，这是海鹰号的故事留给后人最深刻的思考。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
