1月14日，根据外媒报道，美国印太司令部司令帕帕罗表示，中国解放军并未因美中政治互动回温而放缓行动，反而持续在周边海空域测试区域国家的底线。即使双边关系正逐步以“战略稳定”作为主轴，但实际情况显示，北京仍在不断施压。 帕帕罗讲话的同一天，ADS-B信号显示，电子侦察机贴着菲律宾西海岸北上，再折返黄岩岛，来回不到三小时，却把吕宋岛上刚部署的“堤丰”中导雷达扫了个遍；菲军雷达站事后承认“屏幕雪花20分钟”，等于告诉对方：你的新玩具开机我就定位。 去年12月，山东舰编队曾在关岛西南900公里演练，歼-15单日起降60架次，随行的055型“拉萨舰”垂发单元里，112个坑位可混装鹰击-21高超弹，射程1500公里，等于把关岛港内任何船一次性纳入瞄准清单；美军推演显示，若提前10分钟预警，补给舰也只能跑出三分之一航程。 日本防卫省统计，2025年解放军机舰绕宫古海峡全年达82次，比2021年翻一番，每次平均带弹2.7吨，多为鹰击-83K空舰弹，射程200公里，刚好掐住那霸港外航道；自卫队F-15J紧急升空一次耗油9吨，全年油费多花约24亿日元，飞得越多，本土油料库存越薄。 关岛安德森基地去年完成首批“持久护盾”机库，可抗450公斤穿甲弹头，但预算只够盖6座，而卫星图显示停机位至少24个；简单说，四分之三的战机仍需露天停放，一旦东风-26C钻地弹头落下，每损失一架B-1B就是3亿美元，时间窗口越拖，美方硬成本越高。 半年内若美菲再增陆基中导，解放军最可能的反制是加快在美济礁、渚碧礁扩建半潜码头，目前两礁已各有一条3000吨级简易泊位，若再延长到1000米，可停靠055大驱，等于把南沙三角堡向前推800公里，届时整个南海纵深就变成“内湖”，谁进来都得先过这道门槛。 帕帕罗嘴上喊“稳定”，算盘却拨在“补漏洞”：第一岛链的缝隙越补越多，成本越叠越高，而中方用常态演训把战场往前推，每一步都落在经济可承受的范围内；时间一旦拉到五年，拼的不是谁嗓门大，而是谁能把日常训练转成长期存在，显然，现在轮到美国担心“船不够、油太贵、岛太远”。
