经过扣船这个事情之后，中美之间再想坐下来好好谈判，难度已经不是一星半点的提升，而是从根本上动摇了谈判所需的信任根基。国际交往从来不是小孩子过家家，每一次承诺的兑现、每一次约定的遵守，都是构建沟通桥梁的基石，可一旦这份基石被反复践踏，再想重新搭建起稳固的对话平台，就变得难上加难。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 国际交往从来不是小孩子过家家，每一次承诺的兑现、每一次约定的遵守，都是构建沟通桥梁的基石，可一旦这份基石被反复践踏，再想重新搭建起稳固的对话平台，就变得难上加难。2025 年 12 月 20 日凌晨，美国海岸警卫队在加勒比海国际水域上演了一出 “海上劫船” 大戏，他们动用直升机索降和武装部队，强行登上了一艘正正常航行的油轮，二话不说就实施扣押，船上满载的 180 万桶 Merey 原油也被美方直接控制，价值高达 20 亿美元。 这艘名为 “世纪号” 的油轮，虽然悬挂着巴拿马旗帜，但实际由中国香港世纪航运有限公司运营，当时刚从委内瑞拉装满货物，正朝着中国港口驶去，所有贸易文件齐全，也不在任何美西方国家的制裁名单上。美方既没有联合国授权，也拿不出合法逮捕令，仅凭自己的单边制裁清单，就对第三国商船动手，这种行为被国际社会痛斥为 “现代海盗行径”，也让本就脆弱的中美信任关系彻底遭遇重创。 就在事件发生前几天，12 月 16 日美国总统特朗普在社交媒体上发文，公然宣称委内瑞拉的石油、资产和领土都是 “从美国窃取的”，现在该 “归还” 了，这番颠倒黑白的言论，早已为后续的扣押行动埋下伏笔。美方嘴上说着要 “执行对委内瑞拉的制裁”，实则是想通过抢夺石油资源，既打压委内瑞拉政府，又趁机充实自身战略储备，完全是一箭双雕的掠夺算计。 事件发生后，中方迅速作出回应，12 月 22 日外交部发言人在例行记者会上明确表态，指出美方行为严重违反国际法，是侵犯别国主权的单边霸凌行径；12 月 25 日商务部更是用三句话撕开美方遮羞布，点明其占有委内瑞拉石油的险恶用心，直指美国是加勒比海的祸乱之源，并明确表示支持委内瑞拉的合法经贸合作。 在联合国安理会紧急会议上，中国代表更是连说 6 个 “反对”，从反对单边霸凌到反对长臂管辖，层层递进地揭露美方行为的非法性。与此同时，委内瑞拉政府也果断反击，不仅将美国告上国际组织，总统马杜罗还公开谴责美国企图通过军事威胁策动政权更迭、掠夺能源资源，呼吁国际社会共同抵制这种霸权行为。 其实美国这次扣船，并不是一时兴起，而是其长期以来反复无常、破坏信任的一贯操作。早在 2018-2019 年中美贸易战期间，美方就把 “出尔反尔” 玩到了极致。从 2018 年 7 月开始，美方先后对多批中国商品加征高额关税，先是对 500 亿美元中国出口品征 25% 关税，接着又把范围扩大到 2000 亿美元，税率从 10% 提升到 25%，到 2019 年 9 月更是计划对几乎所有中国输美商品加征关税。 期间双方多次磋商达成共识，美方也多次承诺暂缓加征关税，但往往话音刚落就翻脸不认人，政策反复调整让中方企业无所适从。2019 年 12 月 13 日中美达成第一阶段经贸协议，双方约定分阶段取消对华加征关税，可美方后续并未完全履行承诺，这种言而无信的做法，已经严重侵蚀了中美谈判的信任基础。 除了贸易领域，美国还在其他方面持续挑衅，以 “国家安全” 为借口，动辄对中国企业实施制裁，从芯片半导体到人工智能，凡是中国发展势头较好的领域都难逃打压；在台湾问题上更是频频越界，不仅推出 111 亿美元的大额对台军售订单，还通过 2026 财年国防授权法案，拨出 10 亿美元用于台湾地区安全合作，派遣高级官员访台，不断挑战中国核心利益红线。 这些行为一次又一次地告诉中方，美方的承诺根本不可信，所谓的 “谈判” 不过是其争取利益的工具，一旦不符合自身诉求，就会毫不犹豫地撕毁约定。 面对这样的局面，中美之间再想坐下来好好谈判，难度可想而知。信任就像一张纸，皱了之后再怎么抚平也恢复不了原样，美方一次次的背信弃义，已经让中方彻底看清，与其相信美方的口头承诺，不如依靠自身实力和国际规则维权。 现在的问题核心已经不是谈判桌上的条款分歧，而是最基本的信任缺失 —— 中方怎么能相信一个动辄扣押他国商船、随意撕毁协议、公然干涉他国内政的国家？美方一直奉行 “美国优先”的强权外交模式，把自己的利益凌驾于一切之上，在国际交往中只讲实力不讲规则，只讲利益不讲信用，这种模式不改变，中美之间就很难有真正的合作基础。 就像这次扣船事件，美方完全无视国际航运秩序，认为自己拳头硬就能为所欲为，却忘了在全球化时代，没有哪个国家能独善其身，破坏规则最终只会反噬自身。
