日本军事专家表示，如果中日战争爆发，那么日本要做好对中国的“三路打击”，说白了就是日本要集结海陆空的力量对咱们的军舰进行打击。 日本军事专家抛出的“三路打击”论调，听着唬人，本质上是想靠海陆空协同的火力优势，对中国海军舰队形成围堵打击。 这所谓打击的先手棋，就押在了空中的F-35隐身战机上。作为全球量产规模最大的五代机之一，F-35的隐身性能确实是其核心底气，雷达反射面积堪比一只飞鸟，在复杂电磁环境下很难被精准锁定，这也是日本敢把它当作开路先锋的关键原因。 如今日本自卫队装备的F-35数量已经突破140架，这个规模在全球范围内仅次于美国，意味着他们能组织起多波次、大规模的隐身突击集群，形成持续的空中压制力。 更值得警惕的是，日本为这些F-35搭配的挪威联合打击导弹，堪称专门针对军舰的“远程杀手”。 560公里的射程，让F-35不用靠近中国舰队的防空圈，就能在安全距离外发起攻击，完全跳出了传统空战的近距离缠斗模式。 这种导弹自带高性能传感器，不仅能自主识别海上目标，还能通过数据链和其他作战平台共享信息，哪怕是在复杂海况下，也能精准锁定中国军舰的位置，甚至能根据目标的防空弱点调整攻击轨迹 。换句话说，日本的空中打击思路，就是想靠“隐身突防+远程精准打击”的组合，先敲掉中国舰队的外围警戒力量，为后续打击打开缺口。 空中的威胁还没落地，海上的打击力量就已经蓄势待发。日本海上自卫队的宙斯盾驱逐舰一直是其海上作战的核心，这些驱逐舰搭载的相控阵雷达能同时跟踪多个目标，配合标准系列防空导弹，既能为自身舰队提供防护，也能为空中打击力量提供掩护。 更关键的是，日本正在升级的12式反舰导弹，射程已经提升到400公里以上，还具备掠海飞行和变轨能力，很难被拦截。 他们计划把这些导弹部署在驱逐舰和护卫舰上，形成海上的反舰火力网，一旦空中F-35撕开缺口，海上舰队就能立刻跟进，用密集的反舰导弹对中国军舰实施饱和打击。 除此之外，日本的潜艇部队也是这“三路打击”里的暗线。日本的常规潜艇在静音性能上一直处于世界前列，采用的AIP动力系统能让潜艇在水下长时间潜伏，很难被反潜力量发现。 这些潜艇可以悄无声息地渗透到中国舰队的航行路线附近，凭借鱼雷和潜射反舰导弹，对中国军舰实施偷袭。 这种“空中突击+海上拦截+水下偷袭”的组合，就是日本所谓“三路打击”的完整逻辑，试图从立体空间对中国舰队形成全方位的火力压制。 但日本这套看似周密的打击方案，其实藏着不少致命漏洞。首先，F-35的隐身性能并非无懈可击，中国海军的舰载预警机、岸基远程雷达加上空中预警体系，已经形成了多层次的反隐身探测网络，能在远距离发现并锁定隐身目标。 而且挪威联合打击导弹虽然射程远，但飞行过程中需要数据链支撑，一旦中国实施电磁干扰，切断其信息传输，这些导弹就很可能变成“无头苍蝇”。 再者，日本的海上力量看似强大，但缺乏战略纵深支撑。中国海军不仅有航母战斗群提供的空中掩护，还有远程反舰弹道导弹作为后盾，这些导弹射程远超日本的反舰武器，能直接打击日本的军港和舰艇集结地，从根源上瓦解其海上打击能力。更不用说中国的反潜力量已经日趋完善，反潜机、反潜舰和潜艇形成的立体反潜网，能有效遏制日本潜艇的偷袭企图。 日本专家之所以抛出这种论调，本质上是想靠渲染军事威慑来给自己壮胆。但他们显然忽略了一个关键事实：现代海战早已不是单一军种的对抗，而是体系与体系的较量。 中国海军经过多年发展，已经形成了完整的攻防体系，从防空、反舰到反潜，每一个环节都有足够的应对手段。日本想靠“三路打击”就能占到便宜，无疑是异想天开。 日本军事专家的这种言论，不仅违背了和平发展的主流趋势，也暴露了其对现代战争形态的认知偏差。真要爆发冲突，日本所谓的“三路打击”不仅未必能奏效，反而可能让自己陷入万劫不复的境地。 毕竟，中国军队保卫国家主权和领土完整的决心和能力，从来都不是靠几句威慑言论就能撼动的。
