1955年7月1日,黎湛铁路通车典礼上,时任铁道兵司令员王震将军亲自驾驶第一列火车抵达湛江站后,将路签交给司机的历史性时刻。1954年,为打破海上封锁、开辟华南出海通道,中央决定抢建黎湛铁路(广西黎塘至广东湛江)。王震将军受命担任铁道兵司令员后,将铁道兵总部从北京搬到广西贵县工地,亲率10万大军和两广沿线10多万民工,仅用9个月时间就完成了全长317公里的铁路建设,创造了中国铁路建设史上的奇迹。

1955年7月1日,黎湛铁路通车典礼上,时任铁道兵司令员王震将军亲自驾驶第一列火车抵达湛江站后,将路签交给司机的历史性时刻。1954年,为打破海上封锁、开辟华南出海通道,中央决定抢建黎湛铁路(广西黎塘至广东湛江)。王震将军受命担任铁道兵司令员后,将铁道兵总部从北京搬到广西贵县工地,亲率10万大军和两广沿线10多万民工,仅用9个月时间就完成了全长317公里的铁路建设,创造了中国铁路建设史上的奇迹。

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