美国先动手查中国货船，这先例一开，咱们可没理由客气！上月美军在印度洋的单边操作，说白了就是霸权主义，既然他们无视国际法搞特殊，那我们捍卫主权没道理手软。 32年前的印度洋上，中国“银河号”货轮被美军困在海上33天，GPS信号被掐断，船员在烈日下干等，最后翻遍全船也没找到所谓“化学武器原料”，只等来一句轻飘飘的“情报失误”。时任外交部官员沙祖康在记者会上连说17个“窝囊”，声音都带着颤——那是我们不得不忍的年代。 上个月，相似的海域，相似的戏码又上演了。11月中旬，美国主流媒体披露，美军特种部队突然出现在一艘中国货轮上空，直升机悬停，特种兵顺着绳索“咚”地砸在甲板上，枪指着船员就开始翻箱倒柜。 没提前打招呼，没国际法庭文件，甚至没亮明所谓“证据”，翻了一通后，直接把几箱货物拖到甲板上销毁——高氯酸钠、微电子元件、工业软件，这些能造新能源电池、精密仪器的民用物资，就这么成了美军口中“可能帮伊朗造导弹”的罪证。 凭什么“军民两用”的帽子想扣就扣？定义权在美国手里，检查权在美国手里，连销毁权都在美国手里——这哪是执法，分明是公海上的“海盗升级版”。 更讽刺的是，他们连船名、现场照片都不敢公布。是怕全世界看见那些被砸烂的电路板上还印着“民用工业级”的标识？还是怕有人追问：所谓“可能用于军事”，有第三方实验室的检测报告吗？ 选在印度洋动手，美军的算盘打得噼啪响。这里是中国从中东进口石油的必经航道，每年数亿吨原油从这儿运回国。他们想靠一艘货船的拦截，既震慑伊朗，又掐中国的航运咽喉——试探，赤裸裸的试探。 可他们忘了，现在的中国不是1993年了。那时候我们没有远洋海军，连GPS都得看别人脸色；现在福建舰已经海试，北斗覆盖全球，外交部发言人直接把话挑明：“美方要清楚，中国的利益，不是谁想碰就能碰的。” 有人说，何必这么硬气？可退让换不来尊重。32年前忍了，换来了更多“误炸大使馆”“南海撞机”的憋屈；现在把底线亮出来，反倒是越来越多国家站出来说“公海不是美国后花园”——上个月联合国贸发会议报告里，120多个国家联名批评单边制裁，这就是民心。 美军大概没算到，他们这一闹，反而让更多中国企业加速“去美国化”。有物流公司已经开始调整航线，宁愿绕远路也要避开美军频繁出没的海域；连欧洲船运巨头都来问：“能不能加入中国主导的‘国际航运安全倡议’？” 所谓“规则秩序”，从来都是实力说了算。以前我们没实力，只能把“窝囊”咽进肚子；现在我们有航母护航，有北斗导航，有全球128个国家的贸易伙伴——凭什么还要看美国脸色？ 公海上的风，早就不是霸权能吹散的了。32年前沙祖康的眼泪，现在变成了福建舰甲板上的钢花；当年“银河号”的无奈，如今成了“中国货轮护航编队”的常态化巡航。 说到底，谁也别想在公海上当“法官”。美军要是还拎不清，下次再敢登船，迎接他们的可能就不是口头抗议了——毕竟，中国的船，现在护得住；中国的人，现在惹不起。
