零跑C10 2万公里保养全解析
作为零跑C10车主，行驶至2万公里节点完成保养后，切实感受到电车保养的便捷与性价比，这份真实体验或许能给同车型车友提供参考。
一、2万公里核心保养项目
零跑C10的保养根据动力版本略有差异，但核心都围绕"检查为主、按需更换"的原则展开。
基础检查项：这是保养的核心，技师会对底盘进行全面排查，小到裸露螺丝的紧固，大到悬挂系统的损耗检查都毫不疏漏。同时会通过专用设备检测电池健康度，读取电芯电压均衡度，这也是车主最关心的环节。此外，胎压校准、制动系统工况、车机系统调试等常规检查也一应俱全。
按需更换项：纯电版主要更换空调滤芯，4S店含工时费150元。所有车型都会免费添加玻璃水，部分门店还会提供油膜去除等增值服务。
二、保养体验：专业与贴心并存
零跑的售后流程彻底打破了对传统车企服务的刻板印象。提前预约后，到店无需长时间等待，工作人员会主动对接需求并明确告知保养流程，全程透明无推销，完全不用怕被"套路"。保养过程中，技师会实时反馈车辆状况，像电池健康度这类关键数据会当场展示并解读，我的车检测后显示健康度98.6%，技师解释两万公里1.4%的损耗属正常范围，让人踏实。
等待期间，售后中心提供咖啡、热茶等饮品，若恰逢饭点还会主动提供午餐券，细节处尽显贴心。保养完成后还有免费洗车服务。
三、性价比之王：用车成本大惊喜
最让人惊喜的当属保养成本。买车时赠送的基础保养券可直接抵扣费用，纯电版基础保养若仅做检查，工时费仅150-200元。
结合长期用车成本来看，2万公里电费仅2-3000多元，每公里成本不到1毛5，再加上亲民的保养开销，零跑C10的"养车经济性"名副其实。更值得安心的是，首任车主可享三电系统及整车终身质保，电池衰减超20%还能免费更换，彻底打消了后续使用顾虑。
2万公里的保养体验让我更加肯定当初的选择，零跑C10不仅日常用车省心，连售后保养都做到了专业、透明又实惠，这样的用车体验确实无可挑剔。我的零跑生活
