汽车之家续航 冬测结果。毕竟低于零下十度，续航仅有两款车超过50%可以理解，但有那么多车低于40%！我国北方地区的市场，纯电汽车的渗透率一时半会很难有突破了。
这次，比亚迪把插混市场的桌子都给掀翻了。以前的插混车纯电续航里程起步55km，能
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汽车之家续航冬测结果。毕竟低于零下十度，续航仅有两款车超过50%可以理解，但有
琪琪说汽车啊
2025-12-26 17:32:06
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![比亚迪你这是越来越过分了呀！[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/16276631555320204247.jpg?id=0)
圣-科斯塔
汽车之家和充值帝数据不一样啊，充值帝可是小米第一特斯拉第二。小米还是充的多啊，居然能力压特斯拉。
之乎者帅
雷军说小米冬季续航第一，汽车之家居然不到42%，被汽车之家黑惨了
一路向东
这续航测试没啥用，谁家用车会一直跑，你实际使用就知道了，续航有1/3就烧高香了。
吃瓜群众
全体电车都是一个德行。
用户10xxx59 回复 12-28 13:05
汽车也一样，我买车的时候，说油耗百公里七个油，结果实际12个油，原来一箱油跑1000公里，结果只有400公里，买油车也是大冤种，
shoulong
这种不准的，可以调控的。而且要差不多价格水平的比（功能差不多，有的车功能少很多，要另外加好几万的不算）。
用户10xxx96
不是小米第一吗？真打脸
甜咸豆腐脑
所有的什么测试排行榜都是充值排行榜。
用户17xxx51
用了你就会发现，续航最真实的还是特斯拉
uxmkst
低温确实磷酸铁锂有优势
风中之风 回复 12-28 09:49
单从电芯物化特性讲，铁锂低温性能比三元差，这是改变不了的。但是通过电池包和电池管理，通过预加热等手段维持电芯温度就可以减少环境温度对电芯的影响。
用户89xxx54 回复 12-28 07:51
低温三元锂电池好用世界共识
和为贵
这是日本丰田养殖的自媒体！
用户14xxx23
电车既然是烧电的，那就应该把单电机两驱跟双电机四驱的分开测试才公平
荷花爸
问届难得一次充值成功呀
Kangaroo 回复 12-28 09:58
充值排第9名，你这脑回路真特么牛
7onEHH
嗯，比y好就行