在温福高铁福建段招标中，中国铁建大桥局与中铁二十四局组成的联合体成功中标6标段，拿下全线唯一重难点桥梁——闽江特大桥的建设任务。这座采用（147+288+147）米混凝土部分斜拉桥设计的特大桥，是我国最大跨度连续梁体系铁路部分斜拉桥，技术难度堪称“天花板”级，其归属背后是企业综合实力的硬核支撑。 中国铁建大桥局的底气首先来自世界级工程的积淀。从征服“世界三大风口海域”的平潭海峡公铁两用大桥，到创下多个“世界之最”的沪苏通长江公铁大桥，其在复杂水文、恶劣环境下的深水基础施工与大跨度桥梁控制技术，为应对温福高铁92.4%桥隧比、沿海特殊地质等挑战提供了直接经验 。 科技与专利构筑的“护城河”同样关键。该企业累计拥有桥梁相关国家专利超386项，主导或参与27项行业标准编制，更在2025年推出“AI桥经理”等智能应用，将BIM技术与AI巡检深度融合，能精准应对闽江特大桥施工中的技术风险 。年超1.5亿元的科研投入，以及院士领衔的108人专家团队，更确保了技术储备的前瞻性。 从跨海大桥到跨江工程，中国铁建大桥局用70余载的建桥履历证明，它拿下闽江特大桥，是实力所致，更是行业必然。
