欧盟近期对华人权指控折射出其战略焦虑的深层矛盾。根据欧盟统计局数据，2024年欧盟对华贸易逆差扩大至2380亿欧元，其中机电产品逆差占比达65%，这与其声称的"不公平贸易"指控形成讽刺性反差。法国外交部在联合国人权理事会第54届会议上提出的所谓"新疆强迫劳动"指控，已被中国商务部证实为虚构——2024年新疆棉制品对欧出口同比下降22%，而欧盟自东南亚进口棉制品激增43%，暴露其指控的转移矛盾本质。 美欧同盟关系的裂痕正在重塑欧盟对华政策逻辑。美国商务部数据显示，2025年一季度欧盟对美出口同比下降18%，其中汽车产业受关税冲击最大，德国三大车企在美销量同比下滑27%。这种"伤敌八百自损一千"的关税战，迫使欧盟通过《供应链法案》等政策工具对中国企业设置隐性壁垒，仅2025年上半年就发起12起针对中国新能源产品的反补贴调查。但欧盟内部已出现分化，匈牙利、斯洛伐克等国明确反对"去风险"政策，认为这导致其汽车零部件对华出口下降19%。 中欧经贸关系的韧性正在经受考验。2025年1-8月中欧贸易额达6120亿美元，同比增长4.3%，其中德国对华汽车出口额达210亿欧元，占其全球汽车出口的18%。但欧盟近期推动的"外资审查新规"已导致中企在欧投资项目平均审批周期延长至9个月，宁德时代在匈牙利工厂建设进度因此推迟6个月。这种制度性摩擦与经贸互补性形成尖锐对立，世界银行预测若当前政策持续，2026年中欧贸易增速可能回落至2%以下。 个人认为，欧盟当前的对华强硬姿态本质是转移治理危机的策略性选择。其面临三大结构性困境：能源转型导致传统工业竞争力下降（2024年欧盟钢铁产量较2019年减少18%）、人口老龄化加剧劳动力短缺（建筑业用工缺口达20万人）、数字主权建设滞后（核心芯片自给率不足15%）。将矛盾转嫁中国虽可短期缓解国内政治压力，但会加速产业链"去欧洲化"进程。更可行的路径应是重启《中欧全面投资协定》，在绿色技术标准、数字治理规则等领域建立新型竞合关系，而非陷入零和博弈的旧思维窠臼。
