“是有多自卑？”中国男子坐国内航班，飞机上放了五个多小时美化外国人的视频。小伙忍无可忍找到机长怒斥，明明飞机上没有几个外国人，飞机也是中国的飞机，赚的也是中国人的钱，为什么不能宣传中国的大好河山，非要搞“外国月圆”那套！
一场飞往新疆的国内航班上，一件事引发了轩然大波。
原来经过五个小时的飞行，一位男乘客终于在飞机降落后忍不住向空乘发问。他发现，这趟数千公里的国内旅程，座椅前的屏幕上循环播放的，竟全是异国风光与外国面孔，没有丝毫中国元素。
他提出的问题十分尖锐：“美国飞机会不会五个小时都放中国的节目？那为什么我们的航班要这么做？”他接着指出，中国的大好河山与文化，拿出来绝不比任何国家差，为何不借此机会展示给乘客？
这番质问迅速在网络上获得海量点赞，许多人表示感同身受。大家普遍认为，在国内航线上被外国内容“包围”，体验确实有些错位。这种感觉，好比走进一家中餐馆，店家却热情地向你推荐隔壁的西餐有多正宗，显得既多余又尴尬。
事件背后，首先暴露的是一种长期存在的行业惯性。过去，国内航空公司在引进国外飞机时，机上娱乐系统和内容库往往由制造商打包提供。这种图省事的做法，导致节目内容“水土不服”，却因为省时省力而被沿用至今。
当然，也不排除另一种心态在作祟：或许在一些人看来，播放外国节目显得更“国际化”，更有“格调”。可问题在于，飞机上的安全须知和气象预报是硬性要求，而娱乐内容本该有极大的自主选择空间。为了方便而全盘接受现成的内容包，最终导致中文节目寥寥无几，这无疑是一种懒政。
有趣的是，这位发声的乘客并非第一次“较真”。他此前也曾在火车站，对LED大屏上循环播放好莱坞预告片的做法提出过异议。有人觉得他未免小题大做，但更多人认为，正是因为有这样愿意“挑刺儿”的人，公共服务才可能被督促着改善。毕竟，高铁餐食也不是一开始就品种丰富，同样经历了从“泡面就行”到不断优化的过程。
为了摸清现状，不少网友自发调查了各家航空公司的机上娱乐系统。结果显示，情况参差不齐。南航的国产影片占比能达到三成，表现尚可；海航虽设有“华夏风采”专区，但与好莱坞大片相比，点播量显得颇为冷清，这或许也和版面编排与宣传力度有关；至于一些廉价航空，屏幕体验本就差强人意，内容选择自然更无从谈起。
这块小小的屏幕，本可以成为展示中国文化的绝佳窗口。无论是新疆的雪山、西安的古韵，还是成都的美食、上海的繁华，我们有太多值得讲述的故事。
然而，这块方寸之地却被异国风情占据，着实是一种资源浪费。不过，改变的契机也在显现。事件发酵后，已有视频平台公开表示，愿意免费提供大量优质的国产纪录片与风光片，为航司破解内容荒带来了新的可能。
回看历史，文化的变迁往往就发生在这些不起眼的细节之中。从前坐绿皮火车，车厢里贩卖的读物多是港台娱乐八卦；而如今的高铁上，《论语》《孟子》等经典读物已成为标配。改变虽慢，却一直在发生。
有人提议通过座椅投票或程序过滤来解决问题，但高昂的改装成本与复杂的版权问题，让这些方案短期内难以落地。更现实的路径，或许是效仿地铁模式，在固定时段安排国产内容的插播。
说到底，这次屏幕之争敲响的警钟，远不止于一次乘客投诉。它提醒我们，真正的文化自信，并非一句口号，而是体现在对生活细节的审视与改进上。当航空公司、服务提供商乃至每一位普通人都开始在意这些细节时，那份从容与底气，才会自然而然地流露。
那么，对于这件事，大家有什么看法？
