比亚迪现在怕是要睡不着了。
刚宣布固态电池2027年装车,就有人翻出成本账:同样大小的电池,容量翻两番,充电快三成,还彻底不起火。
充电桩已经很多了,电车司机抢位的是低价电的位置,平常充电位都是空的。
之前买了它的可以换车,没买它的可以买它的,你说谁废呢。
先普及充电桩吧。但也不是不想普及,在国内主要还是因为车位,线路的问题,硬件困难度很大的。
比亚迪现在怕是要睡不着了。
刚宣布固态电池2027年装车,就有人翻出成本账:同样大小的电池,容量翻两番,充电快三成,还彻底不起火。
充电桩已经很多了,电车司机抢位的是低价电的位置,平常充电位都是空的。
之前买了它的可以换车,没买它的可以买它的,你说谁废呢。
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