车企造车,还是要把安全性放在首要位置考虑的,用技术降低事故发生的概率,用科技提高汽车的安全系数。 同样,准车主购车,在漂亮的外观、出色的性能以外,还是要提高安全意识,安全驾驶。 还记得我挑选人生第一辆车的时候,当时手里钱也不多,除了在空间、价格这种性价比上对比以外,安全配置是我重点关注的:从技术上的车身稳定系统到材料上的后防撞钢梁。安全性能的对比与我而已,是一票否决制。 如今,获取车型信息的渠道越来越多了,希望广大车主在购买汽车的时候,多多关注车型是主动安全和被动安全。 毕竟,生命只有一次,无论对驾驶员,还是乘客,亦或是其他交通参与者。
5000亿是将来车企活下来的最低标准。何小鹏在近期采访时这样说。理想汽车去年
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