“宋朝的远见在于对交通的部署”

. 宋朝疆域广阔，东临东海，北接蒙古高原，西抵青藏高原，南达海南岛，形成了“一山（秦岭-喜马拉雅山脉）、两水（长江、黄河）、三大平原（华北、江淮、四川盆地）”的地理格局，从地缘政治的角度来讲，宋朝的壮大是有一定的地理原因 . 书名 | 知宋·宋代之交通 作者 |曹家齐 . 宋太祖赵匡胤通过“杯酒释兵权”削弱武将势力后，将国家重心转向经济与文化建设。汴河、京杭大运河等人工水道成为南北物资运输的命脉，打开了水路通道。官道与驿道并行建设，打通了陆路的交通网。浮桥的建设，更是解决了军事和民用的地域难题。宋朝在一定程度上，实现了条条大路通汴京的往来盛景 . “汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡头。”白居易笔下的大运河，在宋朝迎来巅峰 . 张择端《清明上河图》里，汴河码头千帆竞发，茶坊酒肆沿河而建，大宋繁华。 宋的繁华离不开宋的交通部署。 北宋以汴河为轴，构建“四水贯都”的帝国动脉。汴京虹桥之下，漕船如织，年运粮六百万石，汴河、黄河、淮河、长江四水相连，形成“天下转漕，仰此一渠”的交通网。南宋更倚重海上丝路，泉州港“涨海声中万国商”，商船远达阿拉伯，贸易往来为宋带来了无尽的财富，也为后世留下了庇护 . 两宋三百年，从汴河漕船的棹歌到南海商船的帆影，从蜀道铁索的寒光到驿路星夜的蹄声，宋，从来不是来征服自然，而是在山河经纬间留下人文的笔画印记 . 回看宋贸易盛景，若选一件宋瓷装入福船货舱，你会择定窑白瓷的“类银似雪”，还是钧窑的“雨过天青”？ .