新德里电视台、《论坛报》2月24日报道，印度已基本决定将俄罗斯苏-57（Su-57）作为其首款第五代隐身战斗机，以应对中国日益壮大的第五代战斗机部队。据印国防部门消息人士透露，中国不仅已批量装备歼-20（J-20），新型歼-35（J-35）也已投入服役，并承诺未来向巴基斯坦提供这些战机。 印度空军现在面临的情况挺现实的，邻国空军第五代机数量和种类都在快速增加。歼-20从2017年开始小批量服役，到现在已经装备了十几个旅，公开数字显示至少200架以上，而且还在持续交付。歼-35属于舰载型隐身战斗机，2024年底已经完成舰上起降测试，2025年进入部队序列，主要用于航母编队。巴基斯坦空军近年来跟中国军事合作加深，过去拿到JF-17，现在又明确表示会引进更先进的平台，歼-35如果真输出，对印度西部边境空域压力会明显增大。印度空军现役主力是苏-30MKI，大概270架左右，但这些四代半机型在隐身性能和超视距作战上跟第五代有代差，单纯靠数量已经很难维持空中平衡。 面对这个局面，印度高层很清楚，自研的先进中型战斗机（AMCA）项目虽然在推进，但首飞最早也要到2028-2030年，真正形成战斗力估计得拖到2035年以后。这中间十来年空窗期如果不补上，空军在北部和西部战区就容易吃亏。所以他们把目光转向现成的第五代机型，先买一批过渡用。选项其实不多，美国F-35是最成熟的，但印度从一开始就对它有顾虑。2025年2月莫迪访美期间，特朗普确实公开提到过F-35供应可能性，但印度内部评估后觉得风险太大。F-35的使用条款很严，软件黑盒子、武器挂载限制、数据链监控这些问题都绕不开，类似巴基斯坦用F-16时经常被美国掐脖子的情况，印度不想重蹈覆辙。而且布拉莫斯导弹这种印度自己引以为傲的超音速巡航导弹，想集成到F-35上基本没戏，美方不会轻易放开核心接口。 俄罗斯苏-57就显得务实多了。它跟印度现役苏-30MKI在维护体系上有大量共通点，发动机、航电、地面保障设备很多都能通用，后勤链条不用从头建。俄罗斯在武器集成上态度灵活，愿意让印度工程师参与改装，甚至提供源代码级别支持，这点对印度很重要，因为他们想把本土传感器、电子战吊舱和导弹挂上去。苏-57本身的隐身性能虽然比F-22和F-35稍逊，但雷达反射截面已经降到0.1-1平方米级别，超机动性强，携带R-77M、K-77M等远程空空导弹，对付歼-20在超视距阶段有一定对抗能力。加上价格相对可控，单价估计在8000万-1亿美元之间，比F-35便宜不少。 印度计划先买40架左右，金额大概在60-70亿美元这个区间。首批飞机直接从俄罗斯工厂交付，后续可能谈技术转让和本地组装。谈判从2025年下半年就开始密集推进，俄罗斯那边也积极回应，因为苏-57出口订单一直不多，印度这个单子对他们来说意义重大。印度空军内部评估报告里反复提到兼容性和灵活性这两个词，就是冲着这些优势去的。相比其他选项，比如韩国KF-21或者欧洲台风升级版，都达不到第五代标准，只能算过渡中的过渡。 当然，这个决定也不是一锤定音。印度国内还有声音觉得应该再等等AMCA，或者多看看其他渠道，但现实压力摆在那，空军高层更倾向于尽快落袋为安。毕竟邻国空军现代化速度摆在那，拖一天就多一分被动。苏-57引进后，会先部署到北部和西部的主要基地，比如阿姆巴拉、乔德普尔这些地方，跟苏-30MKI混编，形成高低搭配的作战体系。飞行员训练也会同步跟进，俄罗斯承诺提供全套模拟器和教员支持。 长远看，这笔采购只是权宜之计。印度真正的目标还是把AMCA做出来，形成自主可控的第五代机队。但在2035年前，苏-57大概率会是印度空军最先进的隐身平台，担负起威慑和实战双重任务。整个事情反映出印度在国防采购上的实用主义思路：技术上能用、后勤上接得上、政治上不被卡脖子，就优先考虑。国际军贸本来就这么现实，谁也别指望谁会白给好东西。印度这步棋下得算稳，起码短期内空中劣势不会继续扩大。
