默茨终于到北京，赶在下专机前，德方与日本通电话，高市开门见山。 默茨的专机于2月25日落地北京，带了一支30人的商务天团，大众、奔驰、西门子的老板都来了。这是他就任德国总理后第一次访华，排场给足，诚意看起来也够。 但有意思的是，就在专机从柏林起飞前的几个小时，默茨干了一件事：与日本首相高市早苗通了电话。 25分钟的通话里，高市早苗没绕弯子，直奔主题，坦言“欧洲的安全和印太的安全分不开，两国得合作应对东亚的课题”。 话说到这个份上，意思已经很清楚：德国虽然要来北京，但有些立场得先说在前头。 巧的是，就在同一天，中国商务部刚宣布制裁20家日本企业，理由是它们参与了提升日本军事实力的项目，三菱重工这些军工巨头都在名单上。 如此一来，默茨这次的访华之旅，处境其实还挺难的。 从经济账上看，他必须来。毕竟数据摆在那，去年中德贸易额又涨了，中国稳稳坐着德国全球最大贸易伙伴的位置。跟着他来的30个企业，个个指着中国市场吃饭。 再加上美国那边最近折腾得厉害，关税大棒挥来挥去，德国企业更觉得中国市场稳当、靠得住。 但从政治账上看，他又不能泰国“软弱”。德国在印太地区想刷存在感，日本确实是天然的合作伙伴。两国还签了情报保护协定，又签了物资劳务相互供应协定，今年德国陆军还打算跟日本陆自搞联合演习。 所以就出现了这样看似矛盾的一幕：专机起飞前先给东京打个电话，是默茨给美国和日本递的一张牌，也是揣在兜里、准备拿来跟北京谈条件的筹码。 当然，德国人也不是不懂分寸。默茨这趟行程安排得挺讲究，第一天在北京见领导人、逛故宫，签经贸协议，重申一个中国政策；第二天飞去杭州，看宇树科技的机器人，看西门子的能源项目。 一边握着跟日本的防务默契，一边攥着跟中国的生意合同，两边都不得罪，两头都想占着。 对此，中方的态度很清楚：双方注意到彼此关切，愿意通过坦诚对话解决。这话翻译过来就是，生意归生意，合作归合作，但你要是把安全上的那套带到我们家门口来，那就别怪市场规则让位于国家安全了。 所以说默茨这次访华的核心矛盾在于：德国想在经济上靠中国，在安全上牵制中国。但问题是，这两件事能分得开吗？ 对此你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。 文|墨海 编辑|史叔
