福特号航母成“大粪号航母”，美国公共广播电台（NPR）和《华尔街日报》都证实美国海军有史以来最昂贵的舰艇上爆发了“厕所大战”——连续执勤8个月的福特号航母上可用的厕所太少，导致4600名水手每天排队45分钟上厕所。 这福特号好歹也是美国海军有史以来最值钱的舰艇，2017 年 7 月 22 日正式服役，单艘造价就高达 130 亿美元。 可谁能想到，这么贵的航母，连最基础的厕所都搞不定。 2025 年 6 月，它离开母港开始部署，到 2026 年 2 月已经连续执勤 8 个多月，舰上总共就 650 个厕所，4600 个水手挤着用，本来周转就紧张，再加上厕所频繁出故障，如厕难直接成了水手们的家常便饭。 更坑的是，这些厕所的质量还特别差。 福特号的厕所用的是真空集便系统，说白了就是照搬豪华邮轮的设计，初衷是为了省水，每次冲洗只需要 1.5 升水，比传统系统省不少。 可工程师压根没考虑到，军舰和邮轮的使用环境天差地别 —— 邮轮定期靠港维护，乘客使用频率也低，而福特号要在海上连续执行数月高强度任务，4600 个水手的使用强度，远比邮轮乘客大得多，再加上海上颠簸，这套脆弱的系统根本扛不住。 这套真空系统被分成 10 个独立区域，每个区域有几十个厕所，只要有一个厕所的阀门出故障，或者被杂物堵塞，整个区域的所有厕所都会跟着失灵，典型的牵一发而动全身。 更麻烦的是，这种故障在海上根本修不好，必须把航母开回美国本土的船坞才能彻底解决，可它一直在远洋部署，根本没法及时回去，只能眼睁睁看着故障越来越多。 为了勉强维持厕所运转，舰上的污水处理人员每天要工作 19 个小时，除了修厕所什么都干不了，可即便这样，还是赶不上故障出现的速度。 而且维修起来不仅麻烦，成本还高得吓人 —— 厕所管道里会沉积大量钙质，想要彻底清理干净，必须进行 “酸洗” 作业，每次酸洗就要花 40 万美元，还只能在航母停靠港口的时候才能做，在海上只能用高压清洗临时应付，根本解决不了根本问题。 有水兵私下吐槽，多个舱段的厕所和污水系统都出了故障，维修跟不上，堵塞成了家常便饭，有些区域臭气熏天，连吃饭都没胃口，高强度的部署本就够累了，还要为上厕所发愁，不少人对长期部署都产生了抵触心理。 其实福特号的厕所问题，只是它众多缺陷的一个缩影。 除了厕所，它的电磁弹射系统、先进拦阻系统这些核心装备，也多次曝出故障。 负责建造它的亨廷顿・英格尔斯工业公司也明确说了，想要彻底重新设计这套真空集便系统，至少需要 10 年时间，也就是说，未来很长一段时间里，水手们还得继续忍受这种如厕难的困境。 而且厕所故障也不是福特号独有的问题，美国现役的尼米兹级航母，比如 “里根” 号、“艾森豪威尔” 号，之前部署的时候也出现过厕所堵塞、管道泄漏的情况，只是故障规模小，没引起这么大关注。 现在福特号已经停靠在希腊克里特岛的苏达湾，本来它计划在这里和 “林肯” 号航母汇合，一起执行针对伊朗的军事部署任务，结果因为厕所问题，频繁停靠港口维修，直接打乱了原本的部署节奏。 说到底，这事儿真的很荒唐。130 亿美元造出来的超级航母，本该是海上堡垒，结果却栽在了厕所这种小事上，这看似再先进的装备，也只能是华而不实的花架子。
