一个山东小伙提出一个解决台湾问题的方案，那就是把离台湾近的岛分给福建、广东管理，缩小台湾的管辖范围，敢抵抗就派军队强行接管；再卡住台湾海峡不让进出，然后宣布在台湾上空禁飞，全部封锁，敢飞就打掉，让台独困死里面，你看它急不急。 他的思路并不是一下子就动用大规模武力，而是按部就班，从空域到海域再到离岛，一步一步压缩台湾的活动空间，让它自己在有限的范围内慢慢失去反抗的条件。 说白了，这不是硬拼硬的蛮干，而是精准拿捏台独的软肋，用“软磨硬压”的方式，既最大限度减少伤亡，又能让台独政权无处遁形，最后不攻自破，这才是最稳妥也最解气的办法。 先说说那些离台湾近的离岛，比如金门、马祖、澎湖列岛这些，本来就离大陆近，和福建、广东的地缘联系比台湾本岛还紧密。就说金门，早就靠大陆供水供电，当地居民的生活、生产几乎离不开大陆，把这些岛分给福建、广东管理，根本不是什么“侵略”，而是顺理成章，本来就是中国的领土，只是暂时由台湾管辖而已。 而且接管这些离岛，不会一下子激化矛盾，我们可以先礼后兵，先和岛上的居民沟通，告诉他们接管是为了更好地保障他们的生活，让他们享受到和大陆居民一样的福利，比如医保、教育优惠，大部分居民肯定会认同，毕竟谁也不想过着提心吊胆的日子，谁都想日子越来越好。 要是有台独分子敢抵抗，派军队强行接管也毫不含糊，这些离岛面积小、兵力弱，根本挡不住大陆的军队，而且我们是正义之师，师出有名，既能快速控制局面，又能给台湾本岛的台独分子一个下马威——大陆说到做到，不是只会口头警告。 接管完离岛，下一步就是卡住台湾海峡，这可是台湾的“生命线”，比什么都重要。台湾是外向型经济，不管是能源、粮食，还是工业原料、成品出口，几乎全靠海运，而台湾海峡是他们唯一的出海通道，相当于他们的“饭碗”，我们卡住这里，就等于捏住了他们的命门。 当然，也不是一下子就把所有船只都拦死，那样太极端，也会伤害到台湾普通民众，我们可以分阶段来：先禁止台独相关的船只、军事船只进出，再限制台湾的非民用船只，最后管控民用船只，民用船只只要报备、认同一个中国原则，就能正常通行，这样既打击了台独，又保护了普通民众的切身利益。 说白了，就是让台湾民众看清，我们针对的是台独，不是他们，只要他们不跟着台独起哄，日子就能正常过。可台独政权就急了，没有海运，台湾的工厂开不了工，能源供不上，粮食不够吃，经济会快速崩溃，到时候民众怨声载道，台独政权根本站不住脚，不用我们打，他们自己就会乱套。 等海域封锁得差不多了，再宣布台湾上空禁飞，这一步是彻底切断台湾的“退路”。台湾的空域本来就和大陆的空域紧密相连，很多国际航线也需要经过大陆批准，我们宣布禁飞，不是所有飞机都不让飞，民用客机只要经过大陆批准、认同一个中国原则，就能正常起降，我们针对的是台湾的军事飞机、台独相关的飞机，还有那些试图干涉中国内政、给台独撑腰的外部势力飞机，敢飞就直接打掉，绝不留情。 这可不是吹牛，现在大陆的空军实力早就今非昔比，歼-20、预警机、防空导弹系统，足够守住我们的空域，不管是台湾的军事飞机，还是美国、日本的侦察机，只要敢越界，就没有好果子吃。 而且禁飞之后，台湾就彻底陷入了孤立无援的境地，外部势力想给台独送武器、送支援，根本进不来；台独分子想逃跑，也没地方可去，只能困在台湾本岛，眼睁睁看着自己的活动空间越来越小，反抗的底气越来越弱。 可能有人会说，这样做会不会引发国际舆论压力？会不会遭到外部势力干涉？其实根本不用怕。台湾问题是中国的内政，我们怎么解决自己的内政，任何国家都无权干涉，这是国际法明确规定的，也是国际社会公认的事实。 我们采取的是逐步压缩、和平施压的方式，没有主动攻击台湾民众，没有引发大规模伤亡，有理有据，国际社会根本说不出什么闲话。至于外部势力，比如美国、日本，他们嘴上喊着支持台湾，其实心里打得都是自己的算盘，他们只是想利用台湾牵制大陆，根本不会真的为了台独和大陆正面冲突，毕竟现在的中国，军事实力、经济实力都足够强大，他们根本惹不起。就算他们敢派飞机、军舰来干涉，我们也有足够的能力反击，捍卫国家的主权和领土完整，这一点，我们从来都不含糊。 这个山东小伙的方案，看似简单粗暴，其实藏着大智慧，他看透了台独的软肋——台独政权之所以能嚣张，就是靠着外部势力的支持，靠着台湾的海域、空域通道，靠着对离岛的管辖，一旦这些都被我们压缩、切断，台独就成了无根之木、无源之水，根本翻不起什么大浪。 而且这个方案，最大限度地保护了台湾普通民众的利益，避免了大规模武力冲突带来的伤亡，体现了大陆对台湾民众的善意，也展现了我们实现国家统一的决心和底气。
