为什么说今天的卷，是国家默许的？这么说吧，我国看似稳重，其实骨子里却最爱“飙车”，唯一能让国家刹住车的只有四个字，那就是“社会稳定”。所以只要路面结实，护栏焊牢，我国就会油门直接踩到底。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 国家发展的底层逻辑，从来都是以社会稳定为绝对底线，在这个前提下，默许各领域展开有序的竞争，而这份 “卷”，本质上就是推动产业升级的核心动力，移动支付领域就是最直观的例子。 2025 年上半年我国经常项下跨境人民币结算金额达到 8.3 万亿元，数字人民币的落地也在各地开花，截至 9 月末深圳开立的数字人民币钱包近 3000 万个，6 月末南京的个人数字人民币钱包也有 575.6 万个。 移动支付的快速普及和跨境人民币结算的增长，离不开各大支付平台的创新比拼，而国家则做好了规则制定和风险把控，让竞争始终在良性的轨道上，最终实现了金融领域的数字化升级。 基建领域的发展，更是把国家兜底、企业竞跑的模式发挥到了极致，高铁就是其中的典型代表。2025 年 12 月西延高铁开通后，我国高铁总里程正式突破 5 万公里，覆盖了全国 97% 城区人口 50 万以上的城市。 高铁的修路铺轨、线路搭建这些重资产基建工程，全都由国家包揽完成，把基础的 “骨架” 搭好，而各大铁路企业则在服务和运营效率上展开比拼，从乘车体验到调度效率，各显神通做提升。 这样的模式让高铁的运营效能持续释放，如今高铁承担了全国铁路 80% 的旅客发送量，2025 年前 4 个月铁路旅客发送量就达到 14.6 亿人次，远超 2008 年全年的旅客发送量，民生出行和行业发展实现了双赢。 新能源汽车行业的崛起，更是国家用 “先补贴后筛选” 的策略，逼出来的高质量发展。这份策略让行业从最初的百花齐放，到后来的优胜劣汰，能留下来的企业，都是在技术和市场中拼出来的。 2025 年上半年我国新能源汽车产销分别完成 696.8 万辆和 693.7 万辆，同比均实现 40% 以上的增长，出口量也达到 106 万辆，阿维塔、广汽埃安等车企顺势稳步增长，新能源车成了大众出行的重要选择。 国家的补贴并非无底线，而是随着行业发展逐步退坡，逼着企业把精力放在技术研发和产品升级上，从电池续航到整车智能化，各个环节的 “卷”，最终让中国新能源汽车走出国门，在全球市场站稳脚跟。 不只是民生和制造领域，在嫦娥六号探月这样的高精尖领域，国家依然沿用着这样的发展模式，先集中力量攻克核心技术，再开放商业应用市场，让民间的创新活力充分释放。 2024 年 6 月 25 日，嫦娥六号返回器成功着陆，实现了世界首次月球背面采样返回的壮举，从发射到回收，整个任务的核心技术都由国家科研团队自主攻克，完成了航天领域的重大突破。 嫦娥六号任务的成功，让我国掌握了月球背面探测的核心技术，随后国家开放了商业航天的应用市场，民营卫星公司、商业航天企业迎来发展机遇，在卫星研发、航天配套服务等领域各展所长。 如今商业航天领域的竞争已经逐步展开，企业们在技术创新和市场应用上不断发力，而国家则做好了顶层设计和监管，让这份 “卷” 推动着我国航天事业从国家主导，走向国家与民间协同发展。 国家推动各领域发展的同时，从来没有放松过风险管控，在能源和政务数字化领域，这份平衡感体现得尤为明显。2025 年 6 月底，我国光伏发电装机容量达到 11 亿千瓦，同比增长 54.2%。 光伏行业的快速发展，离不开企业在光伏板研发、电站建设等方面的竞争，而国家则通过政策引导，把控着行业的产能和债务风险，避免出现盲目扩张带来的泡沫，让能源转型稳步推进。 政务数字化的推进也是如此，各地纷纷实现 “一屏办多事”，政务服务的效率比拼在各地展开，从线上办理流程到线下服务配套，都在不断优化，而国家则统一规范数据安全和办理标准。 不管是能源、政务，还是其他任何领域，国家在推动发展的过程中，始终把债务、泡沫等风险放在心上，及时做好调控和管控，就像给高速行驶的汽车装好护栏，确保发展不 “翻车”。 其实我们看到的各行业的 “卷”，从来都不是无序的内耗，而是国家在背后做好规划和兜底后，引导的良性竞争。这份 “卷” 的背后，是国家推动高质量发展的决心，也是产业升级的必经之路。 国家不怕行业 “卷”，怕的是没有底线的乱卷，只要守住社会稳定的底线，把规则定好，把护栏焊牢，就会让各领域大胆去拼、去闯，而这份被默许的 “卷”，最终都会转化为国家发展的核心动力，推着我们不断向前。
