扣押细节 时间地点：2026年2月12日，日本水产厅在长崎县五岛市女岛西南约170公里海域（日方单方面主张的"专属经济区"内），以中国渔船"无视停船命令并驾船逃逸"为由，出动"白鸥丸"等4艘执法船围堵拦截，最终强行登船扣押渔船，并逮捕47岁中国籍船长。 涉事渔船：被扣押船只为一艘载有11名船员的"虎网"渔船，主要捕捞鲐鱼和竹䇲鱼。 行动特殊性 此次是日本2026年首次扣押外国渔船，也是自2022年以来首次针对中国大陆渔船采取强制措施。2025年日方仅扣押过中国台湾和韩国渔船各一艘，2024年曾扣押台湾渔船。 🌏 争议核心：主权与法律冲突 海域管辖权分歧 中方立场：中国一贯不承认日方主张的专属经济区划界，认为该海域位于中日经济区重叠带，日方依据"中间线"的单方面划界缺乏国际法依据。 日方依据：日本以长崎县五岛列岛为基线划定"专属经济区"，并援引国内《渔业主权法》实施扣押。 历史摩擦延续 类似冲突长期存在，例如2025年12月中国海警曾驱离非法进入钓鱼岛领海的日本渔船"瑞宝丸"。日方常态化以"打击非法捕捞"为由登检外国船只，其年度报告显示2024年曾进行7次登船检查。 🔮 后续预判与潜在风险 中方应对方向 外交与法律反制：预计通过外交渠道要求立即释放船员，并重申依据《中日渔业协定》协商解决争端的原则。 执法升级可能：参考钓鱼岛维权模式（如驱离、水炮警告），中方或加强东海常态化巡航，但直接军事化措施可能性较低。 风险预警 若日方持续挑衅，中方可能采取经济反制（如限制日本水产品进口）。事件亦可能被日本用于联合盟友炒作"中国威胁论"，推动海上执法国际化叙事。 💎 事件本质 此次扣押是东海划界争议的又一次爆发，折射出日本右翼势力借海域执法挑战中国核心利益的企图。中方在坚守主权底线的同时，将综合运用外交、法律及执法手段应对，反制力度或随日方动作同步升级。
