俄罗斯用血淋淋的教训告诉东方大国，一旦为了国家利益决定动用武力，那攻击目标就没有军民两用和民用目标的区别。所有的有助于战争的都是目标，除了军用目标外，所有机场、港口、码头、火车站、汽车站、桥梁、隧道、火车线路、高速公路、加油站、发电厂、变电站、输电线路、通信塔、电台、储油气站、飞机工厂、汽车工厂，都要全部炸毁。 俄乌冲突从2022年2月打到现在，已经过去四年，现实把很多一开始的想法都打得粉碎。俄方刚开始确实想控制打击范围，主要瞄准乌克兰的军事设施，比如空军基地、指挥所、弹药库、雷达站这些硬目标。公开说法是“特别军事行动”针对军事威胁，避免大规模破坏平民生活。导弹飞过去大多落在军营、机场跑道、坦克集结地附近，城市电网、铁路、港口这些东西基本没动。发电厂照常发电，火车站照常发车，手机信号覆盖正常，互联网也没断。 结果呢？这套打法很快就吃亏了。乌克兰军队靠着这些没被破坏的民用基础设施，维持了高效的后勤和指挥。指挥部通过民用网络下指令，无人机工厂用民用电继续组装FPV和巡航导弹，铁路把西方援助的武器从西边源源不断拉到东线前线。俄军推进慢下来，后方补给线被无人机反复骚扰，前线部队伤亡上升，装备损耗却补不回来。事实证明，你留着对方的“民用”体系完整，对方就能把这些东西直接转成军事实力。 到2022年秋天，俄方明显变了思路。10月8日克里米亚大桥被炸，这件事成了转折点。桥面部分坍塌，交通中断，俄方认定这是对关键基础设施的直接攻击。紧接着10月10日开始，大规模导弹袭击转向能源和交通系统。发电厂、变电站、输电线路成了首要目标。之后几个月，打击频率一直没降。乌克兰电力系统损失惨重，非核电部分一度瘫痪大半，多个城市进入轮流停电状态。冬季零下十几度，没电就没暖气，居民生活直接受影响，前线部队的无线电、夜视设备、充电电池都开始出问题。 再往后，铁路枢纽、桥梁、高速公路节点、港口码头也陆续被纳入打击清单。敖德萨港的起重机和仓库区被炸，粮食和军援出口受阻；哈尔科夫、第聂伯罗的铁路编组站被反复攻击，列车脱轨、铁轨炸断，补给运输效率大幅下降。通信基站和数据中心也没逃掉，手机信号大面积中断，互联网断断续续，乌克兰无人机和导弹的实时导航、指挥链条都受到严重干扰。俄军这一轮打法核心就是：把对方的战争支撑体系从根上掐断。 现代战争早就不是单纯比谁火力猛、谁兵多。谁的体系更完整、恢复更快，谁就能撑得更久。电网相当于血液循环，断了电武器生产停摆、部队机动瘫痪；通信是神经，断了网无人机瞎飞、导弹偏航、指挥失联；交通是动脉，桥梁公路炸了，部队和物资根本调不动。乌克兰的例子很清楚：一开始留着这些“民用”东西，结果对方把它们全当军用目标用；后来俄方下狠手破坏这些节点，乌克兰的整体作战能力就明显掉了一个档次。 把这套逻辑放到台海，情况更极端。台湾地区是个岛，资源高度依赖外部输入，基础设施本来就集中又脆弱。发电主要靠天然气、燃煤和核电，电厂位置相对固定，一旦主力电厂或关键变电站被打掉，全岛电力供应会迅速崩溃。军队指挥、武器维修、医院运转、民众通信全线受影响。半导体厂这些高精尖工业更离不开稳定电力和冷却系统，断了电生产线直接停，军用芯片和电子设备补给就断了根。 通信方面，台湾地区高度依赖海底光缆和地面基站。光缆被切断或者关键节点被炸，外部网络基本瘫痪，本地网也支撑不了多久。无人机、导弹、雷达这些东西都需要实时数据链，断了网等于瞎子摸象。交通更不用说，台湾地区高速公路、铁路、桥梁高度集中，几条主要干线被炸，部队从南到北调动就得靠步行或者小路，机动性直接归零。港口被封锁或者码头设施被毁，外部补给进不来，本地弹药和油料很快就耗光。 俄乌冲突的教训摆在这儿：一旦进入武力阶段，对方只要把战争坚持下去，“民用”和“军用”的界限就不存在了。任何能支撑对方作战的东西，都会变成合法打击目标。不是为了泄愤，而是为了最快瘫痪对方的体系支撑，缩短冲突时间，减少总体伤亡。拖成消耗战对谁都不划算，谁能更快打断对方的生命线，谁就占上风。 大陆这边一直推和平统一，福建等地搞融合发展示范区，让台胞过来工作生活，共享经济红利，这条路是争取民心、避免冲突的正道。但现实也得面对：如果“台独”势力勾连外部力量，不断踩红线，把和平选项堵死，那武力手段就不可避免。到那一步，摧毁关键基础设施就会成为军事行动的必要组成部分。目标不是破坏本身，而是让对方无法维持有组织的抵抗，把战争尽快结束。 俄乌打了四年，双方基础设施反复被炸，修复、再炸、再修复，消耗巨大。俄方现在基本把能源、交通、通信当成体系战的重点目标来打。这套打法冷酷，但从军事逻辑上看，它确实是现代战争的现实路径。东方大国看这事儿，得清醒认识到：和平是首选，但如果被迫动手，规则就变了。留情面等于留隐患，把对方的战争支撑体系一次性打残，才是降低长期代价的办法。
