真被张召忠说中了？掏空国库建造的2艘航母，如今彻底沦为废铁 张召忠1952年5月出生在河北盐山一个农村家庭，1970年中学毕业后进入海军服役，在导弹部队当技术兵，负责岸舰导弹维护十年。这段基层经历让他积累了实际操作知识。之后他到北京大学学阿拉伯语，毕业后继续攻读硕士。 1984年他去伊拉克巴格达大学进修阿拉伯语，那时海湾局势动荡，他亲历相关事件，这段经历拓宽了他的国际视野。回国后，他到海军装备论证研究中心任职，专攻军事装备和战略分析。 1992年调入国防大学，从事教学研究，逐步成为教授和博士生导师，主导军事装备学科。他研究范围包括科技、武器、联合作战、战略、国防和国际法规，出版多本专著，培养不少军事人才。 2012年获海军少将军衔，2015年退休。退休后他当军事评论员，在媒体上分析全球军情，包括英国航母项目。2025年9月，他担任平谷区近光讲堂荣誉讲师，主讲铭记抗战历史与世界战略格局。 英国双航母计划的建设与困境 2007年英国启动伊丽莎白女王级航母项目，建造伊丽莎白女王号和威尔士亲王号，目的是恢复海军影响力。初始预算39亿英镑，每艘约20亿。金融危机后，交付延期，首舰从2015年推到2016年，次舰延迟两年，额外花16亿英镑。到2010年预算涨到59亿，2013年合同改定62亿，建造商分担超支一半。最终总费76亿英镑，合人民币超五百亿，包括设计组装测试。 建造中技术难题多。核心零件自产不了，钢材从瑞典买，推进轴荷兰加工，焊接工从波兰雇。英国造船业衰退明显，以前强国现在靠外援。两舰排水量6.5万吨，设计载F-35B战斗机36架。模块化组装在苏格兰罗塞斯船坞，但质量控制差。伊丽莎白女王号2017年下水，威尔士亲王号2019年入列。 服役后威尔士亲王号2020年消防管破裂，海水进机舱损坏电气，修几个月。2022年8月去大西洋任务，推进系统坏，轴联轴器断，33吨螺旋桨掉，只能拖回港。调查指安装不对齐，固定不当，修九个月。伊丽莎白女王号2024年2月北约演习前，螺旋桨轴锈蚀重，从姊妹舰拆件补。新舰互换零件，显示制造缺陷。推进轴故障反复，2023年1月已报类似，国防部不公布费。舰载机采购滞后。计划买138架F-35B，2025年交付不到50架。部署只12架，远低于满载。2021年伊丽莎白女王号印太远航，自机不够，从美国租一半，每小时租金高，还依美方规则。航行中一架F-35B起飞坠海，地勤忘拆进气盖，操作失误显训练缺。打捞花335万美元，防泄密24小时监视海域，损金钱声誉。 维护费高企。每艘年保养7000万到1亿英镑，燃料备件薪资。日运行500万英镑，每分3472英镑。2023年维修1.2亿，累计故障修近10亿，包括漏水火灾推进。军费占GDP从冷战5.9%降到2%，2025年海军陆战队训练仅200万。为航母，减护卫舰订单，停核潜艇升级，水兵餐饮减三成。造船工人1970年25万，2020年3.2万，材料进口工艺退步。 2019年张召忠说英国经济扛不住，三年难成战力，五年或卖一艘。当时有人疑，但事实渐现。威尔士亲王号服役头几年在役1251天，修411天，出海267天，比例21.3%。两舰靠盟友护航，常规动力续航弱于美核航母，故障多。国防部承认运营压海军战备。 2025年国防预算压力大，计划升到GDP2.5%由2030提前到2027，但效率问题存。资本密集，采购价涨，产能不足。行政预算减15%，公务员成本降10%。R&D费年均增7%，从2025-26年1.7亿到2029-30年2.2亿。海军护卫舰降到7艘，总护航13艘，人员招募2023年降22.1%。 2025年4月威尔士亲王号从朴茨茅斯出发，领CSG 2025去印太，Operation Highmast，8个月，访澳大利亚达尔文、新加坡、日本，联演。11月回地中海，NATO认证打击群作战准备。11月底返朴茨茅斯，12月进维护，为2026年程序备。 伊丽莎白女王号2025年7月升级后出海，海试，但推进轴需长期修。7月进罗塞斯干坞，全检修推进更换，非临时。预计2026年初完，两舰暂服役，海军维持全球部署。2024年7月南海编队经印尼海峡去澳，官方称技术，但日本港近省，绕行显谨慎。 2025年11月宣布CSG满作战能力，地中海演习载24架F-35B，50次出击，与意希法美机练。但维修成本高，人员短缺，考虑封存威尔士亲王号，海军否认传闻不止。航母负担挤预算，体系收缩压大。张召忠预言部分应验，他继续专家活动，退休专注战略分析。
